Alfa 159 jtdm 1.9 120km ciężko odpala na zimnym silniku

Witam wszystkich kochających swoje włoszki, i miejsce do nich cierpliwość .
Ja od czerwca nie mogę sobie poradzić ze swoją.
Samochód przy odpalaniu puści biało niebieski dymek i odpali ale jak widać ciężko.
Mechanicy stwierdzili że wtryski do regeneracji więc zostały zrobione . Problem dalej jest i nie zniknął .
Więc zawiozłem do nich jeszcze raz samochód i się teraz głowią z tym problemem.
Robili jeszcze próbę olejową.
I oto to co mi napisali :( po tej próbie olejowej)
Taka próbę olejowa wykonuje się po to żeby sprawdzić czy olej doszczelni pierścienie tlokowe. W tym przypadku doszczlenil i ciśnienie wzrosło, jeśli po wlaniu oleju ciśnienie nie podniosłoby się to znaczyłoby ze nieszczelne są zawory w głowicy.
kompresja.
Kompresja na letnim silniku po postoju 6h wyglada tak;
1 cyl- 28 bar
2cyl - 26bar
3 cyl -26bar
4 cyl - 28 bar
Dziś rano po postoju 48h
1- 25bar
2-23
3-23
4-25,5

Po próbie olejowej stwierdzili że właśnie słabo narasta ciśnienie .po tym jak już cały olej opadnie po nocy do misy olejowej.
Macie jakiś pomysł ?

Nie rozwiązuje to twojego tematu, ale może (może) pomóc w dalszych rozmowach z mechanikami. Moim zdaniem warto obejrzeć i posłuchać Profesora Chrisa o odpalaniu diesla.
https://youtu.be/mZ6UUGEUlGc

kolego coś mi się zdaje że słabe to ciśnienie

A jak odpala na ciepłym, też dymi na niebiesko ? Zrób prosty test, odłącz wtyczkę czujnika temperatury na termostacie i spróbuj odpalić oczywiscie silnik zimny. Rozumiem, że takie rzeczy jak świece żarowe,układ grzania akumulator i rozrusznik masz sprawdzone i są OK ?
Nie wiem jaki masz przebieg ale dobrze by było sprawdzić luzy zaworowe bo akurat w tych silnikach nie ma regulacji hydraulicznej.

Na ciepłym nie dymi. Już napisałem mechanikom co i jak . Twoje propozycje ale z rozmowy z nimi wynika że ten czujnik na termostacie wykluczyli ten problem.
Wtryski na gwarancji zostały wyciągnięte i dane do ponownego sprawdzenia i jak się okazało zmieniło się dawkowanie paliwa tak stwierdził delikwent który regenerował wtryski i przy regeneracji były wyregulowane dawkowanie a teraz tak same z siebie się zmieniło i powiedział że nie wie z czego to wynika . Ma jeszcze ustawić to dawkowanie i wtedy się zobaczy czy coś pomoże . Ma byś zastosowana jeszcze płukanka by pozbyć się nagaru w silniku oraz podmiana akumulatora na mocniejszy bo aktualnie mam 62.
Myślicie że to pomoże?

Na ciepłym nie dymi. Już napisałem mechanikom co i jak . Twoje propozycje ale z rozmowy z nimi wynika że ten czujnik na termostacie wykluczyli ten problem.
Wtryski na gwarancji zostały wyciągnięte i dane do ponownego sprawdzenia i jak się okazało zmieniło się dawkowanie paliwa tak stwierdził delikwent który regenerował wtryski i przy regeneracji były wyregulowane dawkowanie a teraz tak same z siebie się zmieniło i powiedział że nie wie z czego to wynika . Ma jeszcze ustawić to dawkowanie i wtedy się zobaczy czy coś pomoże . Ma byś zastosowana jeszcze płukanka by pozbyć się nagaru w silniku oraz podmiana akumulatora na mocniejszy bo aktualnie mam 62.
Myślicie że to pomoże?

Luzy zaworowe wyregulowane?

- - - Updated - - -

Słaby akumulator mógł nie dać rady dokręcić do właściwej prędkości podczas pomiaru ciśnienia.