[Giulia] Błędy podczas wymiany klocków hamulcowych przód

Mechanik wymieniał dziś klocki hamulcowe przód w Giulii. Po wymianie nacisnął kilka razy hamulcem (hamulec miękki) i teraz zaczyna się problem. Błędy od : układu kierowniczego , ESP, ESC, Kontrolka od okładzin, od płynu, czujnika zbliżeniowego. Błędów nie da się skasować na komputerze. Mechanik nie wie gdzie jest problem bo wszystko wymienił tak jak powinno się wymieniać . Pytanie czy ktoś miał z tym problem kiedyś ? czy może jest jakaś sekwencja wymiany kloców? I czemu nie da się skasować błędów. Nadmieniam że pompa jest elektryczna. Z góry serdecznie dziękuje i pozdrawiam.

Mechanik nie miał pojęcia, jak się to robi w tym modelu. Powinien odłączyć aku. przed pompowaniem. Teraz to raczej tylko ASO rozwiąże problem. Jest na forum pisane o wymianie klocków, poszukaj.

sprawdz czy masz SGW.

Cytat:

---

Napisał kaz156

Mechanik nie miał pojęcia, jak się to robi w tym modelu. Powinien odłączyć aku. przed pompowaniem. Teraz to raczej tylko ASO rozwiąże problem. Jest na forum pisane o wymianie klocków, poszukaj.

---

Można skasować błędy samodzielnie, nie potrzeba ASO.
Po wymianie klocków trzeba pompować hamulcem bez uruchomiania silnika, czy zasilania. W przeciwnym razie wykryje wyciek w układzie i zaczynają się problemy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał chodak87

Mechanik wymieniał dziś klocki hamulcowe przód w Giulii. Po wymianie nacisnął kilka razy hamulcem (hamulec miękki) i teraz zaczyna się problem. Błędy od : układu kierowniczego , ESP, ESC, Kontrolka od okładzin, od płynu, czujnika zbliżeniowego. Błędów nie da się skasować na komputerze. Mechanik nie wie gdzie jest problem bo wszystko wymienił tak jak powinno się wymieniać . Pytanie czy ktoś miał z tym problem kiedyś ? czy może jest jakaś sekwencja wymiany kloców? I czemu nie da się skasować błędów. Nadmieniam że pompa jest elektryczna. Z góry serdecznie dziękuje i pozdrawiam.

---

Ten sam przypadek u mnie, skończyło się na ASO i adaptacji układu

Dla przypomnienia - procedura wymiany klocków hamulcowych przód - 3310A60 - punkt 1. unieść samochód na podnośniku. punkt 2. odłączyć instalację elektryczną samochodu.

Dla przypomnienia secundo - wystarczy MES, ASO nie jest potrzebne (przećwiczyłem to u siebie, specjalnie nie odłączając elektryki przy wymianie hamulców z przodu).

Cytat:

---

Napisał ciafok

Dla przypomnienia secundo - wystarczy MES, ASO nie jest potrzebne (przećwiczyłem to u siebie, specjalnie nie odłączając elektryki przy wymianie hamulców z przodu).

---

Dopisz ciąg dalszy...........

Ponad godzinę z MESem w samochodzie, kasowanie do skutku (niektóre błędy po parę razy). Nie planowałem tego powtarzać ale jeżeli zrobiłem coś nadzwyczajnego może przy kolejnej wymianie porobię zdjęcia :D Wyszedłem z założenia, że procedura procedurą ale nie ma opcji żeby nie dało się takiej sprawy ogarnąć bez ASO, chociaż muszę podkreślić że mam i inne samochody do dyspozycji :P

Cytat:

---

Napisał ciafok

Ponad godzinę z MESem w samochodzie, kasowanie do skutku (niektóre błędy po parę razy). Nie planowałem tego powtarzać ale jeżeli zrobiłem coś nadzwyczajnego może przy kolejnej wymianie porobię zdjęcia :D Wyszedłem z założenia, że procedura procedurą ale nie ma opcji żeby nie dało się takiej sprawy ogarnąć bez ASO, chociaż muszę podkreślić że mam i inne samochody do dyspozycji :P

---

właśnie godzinę siedzenia i skutki żadne tez tak bawiłem sie.