Witam,
Mam problem otóż zablokował mi się pas z tyłu od strony kierowcy i moje pytanie brzmi czy jest sposób aby to odblokować bez rozbierania, a jeśli już trzeba rozbierać to jak się tam dostać ?
Printable View
Witam,
Mam problem otóż zablokował mi się pas z tyłu od strony kierowcy i moje pytanie brzmi czy jest sposób aby to odblokować bez rozbierania, a jeśli już trzeba rozbierać to jak się tam dostać ?
Też mi się tak raz zdarzyło. U mnie udało się bez rozbierania czegokolwiek.
Co prawda nie w Alfia, ale miałem podobną sytuację w Pontiacu - pomogło takie delikatne poszarpywanie pasa i po każdym delikatnym szarpnięciu - naprawdę delikatnym - szarpnięciu, próba cofania pasa - nie wiem ile takich szarpnięć wykonałem, ale pas puścił i od tamtej pory już się nie zaciął, z tym, że u mnie dotyczyło to pasa biodrowego kierowcy, ale mechanizm działania oparty jest na takiej samej zasadzie.
Podobnie pomogło u mnie.Cytat:
Napisał yaniq
niestety pas jest tak zaciśnięty ,że niema żadnego luzu najlepiej to się będzie tam dostać tylko jak to rozebrać?
ja miałem w 145 zacięty pas. Pomogło walenie/popukiwanie w słupek. Mechanizm bezwładnościowy się odblokował
Dawno temu, rozbierałem taki pas, był tam, taki wiszący, jakby młoteczek, który na skutek przeciążenia, wychylał się i blokował trybik będący przy zwijaczu pasa - jak już się zdecydujesz na jego rozebranie, to uważaj na sprężynę, która jest tam zwinięta, bo jak Ci wywali, to nie będziesz wiedział ile zwojów musi być, a jak ją źle zwiniesz, to albo nie będzie Ci się w całości zwijał, albo rozwijał - jest tam zapewne jakaś granica tolerancji tych zwojów, ale pamiętam, że miałem z tym problem.
Generalnie pas jest nierozbieralny, bo jest nitowany, ja rozwiercałem nity i później zastąpiłem je długimi śrubkami, które sam dorobiłem z pręta stalowego - cały czas piszę o pasie, który rozbierałem, nie wiem czy dokładnie tak samo, jest w tym Twoim.