Przepływomierz, dolot powietrza, wydech.

Kupując Alfe156 zapomniałem sprawdzić przepływomierze kiedy był wymieniany i chyba z tego powodu autko przymula i nie ma takiego kopa bo z silnikiem było wszystko ok, co o tym sądzicie?

Jeśli już będę przepływke wymieniał to czy Alfa156 lubi więcej powietrza niż standardowy dolot dostarcza? Bo nie wiem czy jest sens zakładać filtr stożkowy, czy jedynie wyjąć plastikowy stożek z puszki dolotu, albo kupić całą część z wersji GTA. Czytałem po różnych forach, że Alfa wtedy lepiej się zbiera i nawet mniej trochę pali, a chyba mało prawdy jest w tym:)

Zastanawiam się jeszcze nad zmianą wydechu końcowego (ale nie samej końcówki). Nie mam na to sporo kasy jak na tłumiki dedykowane więc czy uniwersalne tłumiki są dobre i nie pozbawią mojego auta przyspieszenia? Nawet nie wiem za bardzo jakej firmy tłumiki opłaca się kupić bo widziałem na allegro sporo, ale nie mam pewności. Najlepiej jak by cena nie przekroczyła 400zł, ale to chyba za mało na coś o ładnym dźwięku i nie przymulającego auta.

Cytat:

---

Napisał Dj.iCE

czy Alfa156 lubi więcej powietrza niż standardowy dolot dostarcza? Bo nie wiem czy jest sens zakładać filtr stożkowy, czy jedynie wyjąć plastikowy stożek z puszki dolotu

---

każdy silnik lubi dużo powietrza dlatego np montuje się turbo. :wink:
fabryczny dolot w alfie jest bardzo dobry i montaż różnych stożków o ile nie pogorszy osiągów to napewno niewiele poprawi.
plastikowy stożek w filtrze to zwężka Venturiego która nie powoduje dławienia a wrecz przeciwnie poprawia przepływ powietrza.
jeśli chodzi o tłumiki to te wszystkie uniwersalne są z reguły przelotowe i nieszkodliwe dla silnika.
niestety brzmienie może troche rozczarować. :(((

Więc stożek na 100% odpada skoro nic nie da, ale chyba wyciągnę tą zwężke i zresetuje komputer i zobaczymy jak będzie. Wiem tyle, że powinien lepiej reagować na niższych biegach i może też pozytywnym skutkiem jest dźwięk podobny jak przy stożku. Zobaczymy jak będzie jak, tylko wymienię przepływomierz i wyciągnę zwężkę.

Zostaje sprawa tłumika.
Poszukałem po internecie producentów i znalazłem Ulter'a. Firma ma dedykowane tłumiki do 156 za trochę ponad 400zł oraz sporo uniwersalnych. Jest to polska firma więc nie wiem czego się spodziewać:D Zagraniczne jak SuperSprint albo Ragazzon raczej odpadają z powodu cen. Jakaś sugestia odnośnie Ulterów, albo może jakaś inna firma?

wyjęcie zweżki nie zmieni brzmienia i nie poprawi osiągów, lepiej usuń tłumik dolotu
http://www.forum.alfaholicy.org/topi...umik+szmer%F3w

Tłumniki Ultera są dobre , skąd wiesz że to przepływka przymula auto? masz niewiele kasy a diagnoza wzięta z księżyca ;|/

Podejzewam przeplywomierz poniewaz tak mi tu zasugerowal ktos, a robiac diagnoze przy zakupie auta wszystko wyszlo ok. Poza tym pytalem na poczatku co myslicie o wymianie przeplywki, a jesli to nie to to co byscie zaasugerowali bo nie chce rozbierac calego auta :)

Ta kasa 400zl to tylko na tumik i pewnie Ultera skoro sa dobre i dobry dzwiek maja. Moze nawet kupie dedykowany bo za 420zl widzialem.

Cytat:

---

Napisał Dj.iCE

Moze nawet kupie dedykowany bo za 420zl widzialem

---

pochwal sie jakims zdjatkiem jak kupisz - tez sie zastanawiam nad tlumikiem..

Siekier, napewno się pochwale bo nawet jeszcze nie wrzuciłem fotek do albumu bo właśnie chciałem coś pozmieniac jak wydek, felgi, spoiler, ale to wszystko pod koniec czerwca dopiero bo mam mało czasu:/ Jak będzie tłumik to pewnie nagram film z odgłosem nowego tłumika.

Na Śląsku masz wielu kolegów alfistów którzy moga miec ten sam przepływomierz poprostu narazie zamienić przepływki i zobaczyć czy coś pomogło lub w warsztacie gdzie można to sprawdzić ale jak chcesz kupic jeszcze jedną dobrą przepływke do kolekcji. Mulenie silnika może miec wiele przyczyn niekoniecznie przepływka

Ja tez mam wrazenie ze to zwezka Venturiego wiec jej wyjecie moze jedynie pogorszyc wlasciwosci calego ukladu dolotowego Lepiej wymien rure dolotowa do filtra na taka od V6 a ta zwezke zostaw w spokoju