[147] Potencjał silnika 1,9 jtd 115KM

Witam! Zaczynam się powoli skłaniać ku zawirusowaniu mojej belli ( 147, 1,9 jtd 115 KM ), gdyż fabryczne osiągi już mnie powoli nużą.
Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów ćwiczył to z tym silnikiem i z jakim skutkiem?
Zastanawiam się nad 2 wersjami:
1) Zmiana tylko w elektronice ( mapy ) - jaki można uzyskać bezpieczny przyrost mocy i momentu obr?
2) Zmiany mechaniczne + chiptuning - jak tu wygląda sprawa ( w co należałoby zainwestować- jaki koszt? ), aby cieszyć sie mocniejszym i nadal bezawaryjnym ;) autem.
Mam auto w bardzo dobrym stanie, przebieg 120 kkm, sprzęgło nie wykazuje jeszcze oznak zużycia.
Mam auto służbowe i chciałbym nieco ulepszyć swoją prywatną karocę, żeby czasem poszaleć.
Z góry dziękuję za wszystkie konstruktywne uwagi.

Temat jest na tyle obszerny, że radzę poszukać na forum, bo już dużo został napisane, a moim zdaniem lepiej poczytać już powstałe posty, niż czekać na odpowiedź. Tutaj masz dużo w temacie.

http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...16v_140km.html

http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...16v_140km.html

Kolego,

linki, które mi podałeś to chyba nie za bardzo w temacie mojego silnika, chyba, że mój też można bez stresu podnieść do 180KM :o

Szukałem na forum linków w temacie mojego auta ( silnika ), ale nie za dużo tego.

Może jednak ktoś ma doświadczenie konkretnie z tym silnikiem?

Cytat:

---

Napisał BENNY

Szukałem na forum linków w temacie mojego auta ( silnika ), ale nie za dużo tego.

---

W sumie o tjunie 1.9 jtd 8v mało jest info na forum, jeśli w ogóle coś konkretnego jest... ja sobie nie przypominam.

Wynika to z faktu, że ten silnik raczej potencjału nie ma, a piłowanie go na 130, 140 czy 150 koni na dobre mu nie wyjdzie i prędzej się rozsypie niż da ci FUN z jazdy. Zresztą sprzedać później taki wynalazek to też sztuka.

Jak chcesz poczuć zmianę osiągów to wymień sobie IC.

Cytat:

---

Napisał BENNY

Mam auto służbowe i chciałbym nieco ulepszyć swoją prywatną karocę, żeby czasem poszaleć.

---

Poszaleć 1.9 JTD 8v to można chyba tylko w dobrym śnie ;d

Wg. mnie szkoda kasy i czasu na zabawę z tym silnikiem, jak masz służbówkę to kup sobie 3 litrową benzynę i pieniądze które miałbyś wydać w tuning diesla przeznacz na Pb.

cze ;D

Cytat:

---

Napisał BENNY

Kolego,

linki, które mi podałeś to chyba nie za bardzo w temacie mojego silnika, chyba, że mój też można bez stresu podnieść do 180KM :o

Szukałem na forum linków w temacie mojego auta ( silnika ), ale nie za dużo tego.

Może jednak ktoś ma doświadczenie konkretnie z tym silnikiem?

---

Ten link drugi to omyłkowo wkleiłem. Natomiast JTD CF3 115 KM można śmiało do około 150 KM i 320-340 NM rozkręcić, co już daje dużą radość z jazdy. Ja moją miałem na 136 KM i 310 NM podkręconą i wielu się na drodze zdziwiło, a do tego spalanie rzędu 5,5 (jazda żony...) do 7,5 w moim wydaniu.

---------- Post dodany o godzinie 17:20 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 17:14 ----------

Cytat:

---

Napisał Zomeba

W sumie o tjunie 1.9 jtd 8v mało jest info na forum, jeśli w ogóle coś konkretnego jest... ja sobie nie przypominam.

Wynika to z faktu, że ten silnik raczej potencjału nie ma, a piłowanie go na 130, 140 czy 150 koni na dobre mu nie wyjdzie i prędzej się rozsypie niż da ci FUN z jazdy. Zresztą sprzedać później taki wynalazek to też sztuka.

Jak chcesz poczuć zmianę osiągów to wymień sobie IC.



Poszaleć 1.9 JTD 8v to można chyba tylko w dobrym śnie ;d

Wg. mnie szkoda kasy i czasu na zabawę z tym silnikiem, jak masz służbówkę to kup sobie 3 litrową benzynę i pieniądze które miałbyś wydać w tuning diesla przeznacz na Pb.

cze ;D

---

Gdybyś komuś z moich znajomych powiedział, że JTD się nie da poszaleć, to trochę by Ci podali przykładów z przejażdżek ze mną np po trasach rajdu magurskiego.... Poza tym moc się liczy na prostej, a zakrętów z chipem szybciej nie przejedziesz, więc zależy co kto lubi.

Dzięki za odpowiedź! Jeśli chodzi o same konkrety: czy do 140 KM wystarczy modyfikacja samej elektroniki?
Czy kojarzycie dobrą firme zajmującą się tym w kujawsko-pomorskim?

Spokojnie przy sprawnej turbinie (brak przeładowań itd) i przepływce można wyciągnąć z tego silnika taką moc i przyrost momentu. W tych linkach masz jeszcze inne zagadnienia odnośnie chip'owania.

Na jakims fiatowskim forum gosc miał tak zrobione Stilo 1.9jtd 115km w serii na 130km i 320Nm, bez przeróbek mechanicznych.

ogólnie to poszukaj na forach fiatowskich. Silniki 1.9jtd 8v 115km miały również Fiaty i Lancie.

Ja mam zrobiony programik na 156 KM oraz 380 Nm to chyba nieźle i bez zadnych skutków ubocznych póki co. A jednak można coś osiągnąć z JTD. Myślę o większym intercoolerku na wiosną. Przyjemność z jazdy nie wątpliwa, a spalanie przy mojej ciężkiej nodze nie przekracza 7l w cyklu mieszanym.

Imponujące :-).

Ja się chyba zadowolę spokojnie 140 KM i troszke podniesonym momentem, potem to już pewnie czas na zmianę auta.

Dzięki za podpowiedzi.Zastanawiam się na firmą http://superchip.pl/

Czy ktoś może miał do czynienia z ich usługami? Słyszałem, że dają radę, ale chciałbym jeszcze usłyszeć relacje kogoś, kto cokolwiek u nich robił...