Printable View
wlasnie zrobilem prawie 7tys km swoja AR i pojawilo sie kilka bledow .a wiec 1. po zapaleniu miga kontrolka od swiec ,potem gasnie. 2. czujnik temp.pokazuje +7 chociaz na zewnatrz jest -4. 3. zauwazylem ze ok.3000obr obroty rosna a predkosc jakby nie ,myslalem ze to sprzeglo nawala ale ten objaw nie zawsze jest obecny ,czasem idzie normalnie powyzej 3000obr i ma moc normalna .dodam ze to 2.4 jtd , 150km ,2002rok. czekam na opinie expertow:)
1. Prawdopodobnie uszkodzenie jednej, bądź więcej świec żarowych.
2. Myślę, że to czujnik temperatury, który znajduje się w lusterku.
3. Na początku zrozumiałem Cię tak, jakby zacinała się wskazówka od prędkościomierza, ale jeśli samochód fizycznie nie przyśpiesza, to stawiam na przepływomierz.
Ad3 : skoro na obrotomierzu rosną obroty a na prędokościomierzu constans, to wg mnie albo prędkościomierz do kitu , albo ślizga się sprzęgło .
1 Spalona kóraś świeca lub uszkodzony automat grzania świecCytat:
Napisał lacky
2 Uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej
3. Zajmij się sterowaniem zmiennej geometrii turbiny - czyli overboost + wężyki podcisnieniowe, chyba że masz rzeczywiście zapieczone kierownice w turbinie, ale na to tez jest rada - poczytaj tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ym_zrobic.html
wiec chyba zajme sie overbostem poniewaz kierownica w turbinie napewno nie jest zapieczona (mam ciezka noge ).jesli to nie pomoze sproboje przeplywke poniewaz nigdy jej nie zmienialem a mam autko juz ponad 2lata i zrobione 60000km.objawaia sie to tym ze po dodaniu gazu cisnienie rosnie mozna je wyczuc na wezu z intelcolera do kolektora jest napchany a powyzej 3000obrotow jakby cisnienie spadalo w nim .Cytat:
Napisał Maciek-156
Może to oczywiste, ale na początek sprawdź szczelność wszystkich wężyków.