[156] Jak podnieśc moc w V6

Tak ja w tytule. 156 2.5 V6. Czy wymieniając sam dolot i wylot na dedykowany, to oprócz brzmienia wydechu::D będzie jakiś przyrost mocy???Nie licze na 50KM tylko jakieś skromne 10KM:D. Wiem że w V-ce mniejsze jest pole do popisu niż w diesel-kach. Nie mam w planie kompresora czy turbo...SWAP też nie (przynajmniej teraz)...

jak chcesz dedykowany dolot i dedykowany wydech kompletny to tyle samo Cie swap na 3.0 wyjdzie ;] a zyszkasz najmniej 30 koni ;p

za sam silnik 3k a do tego miejsce gdzie bym miał to zrobić....osprzęt do silnika ewentualnie jeśli bym kupił bez +elementy które by w tym 3.0 trzeba było wymienić....a tak za środkowy 900+ostatni 1200+ dolot....

Zapytaj kol. Webmastera, wymieniał tzw barany na te od GTA, do tego nowe strojenie (są programy dl 2,5 V6), poprawiony dolot oraz wydech i przyrost mocy murowany, może nie powalający, ale murowany.
Pozdrawiam.
- Rafał

Cytat:

---

Napisał alces1

Zapytaj kol. Webmastera, wymieniał tzw barany na te od GTA, do tego nowe strojenie (są programy dl 2,5 V6), poprawiony dolot oraz wydech i przyrost mocy murowany, może nie powalający, ale murowany.
Pozdrawiam.
- Rafał

---

Ciekawe jak duży przyrost mocy można uzyskać takim zabiegiem jak zmiana dolotu? I jakie są ewentualne koszta.

http://www.allegro.pl/item891405826_...sor_turbo.html

Idz na łatwizne ! :)



http://www.allegro.pl/item896487875_...kompresor.html

Ten ze sprzęgłem elektormagnetycznym jest sweet ... :P

http://www.forum.alfaholicy.org/tuni..._poczatek.html

http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...o_mozliwe.html

http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...ute_tloki.html

moze cos wpadnie

Pzdr

Cytat:

---

Napisał PrzemekZ81

Ciekawe jak duży przyrost mocy można uzyskać takim zabiegiem jak zmiana dolotu? I jakie są ewentualne koszta.

---

Nie wiem. Nie jeżdżę V-ką.
To co napisałem, to wiadomości uzbierane z forum.
Trzeba by rozmawiać z Webmasterem.
Pozdrawiam.
- Rafał

Kolega Superjahu007 wymienial barany na wieksza srednice i z tego co wiem ubylo koni ale moment podnioslo.Ja bym bardziej myslal o momencie obrotowym niz o mocy.Jak wiadomo moment sluzy do przyspieszania a konie do osiagniecia predkosci maksymalnej a ze u nas nie ma gdzie rozwijac takich predkosci pozostal bym przy momencie.

a panowie jeśli chodzi o wylot...wymianie podlegać by miało tylko część od "portek"....czy od kata......a może od kolektorówki....Bo umówmy się że mam dobrych sprawdzonych ludzi od wydechów i oni mogli by mi stworzyć dla mnie na ze tak powiem zamówienie cały wydech...który by wzorował się na ss lub raga..jeśli chodzi o średnice. Ja bym dokupił tylko ostatni tłumik ss lub ragazzona. Tylko czy będzie miało sens wymieniać wydech od kata??? czy cały od kolektora???

A natomiast jak by to miało wyglądać co do wymiany dolotu na ten z 3.0...czy 3.2