Printable View
Przeszukałem forum i odpowiedzi na moje pytania nie znalazłem, moze ktoś mi podpowie czy można przełożyc elektrowtryski z silnika 1,9jtd 81Kw do 1,9jtd 85Kw ? czy po zmianie nowe wtryski trzeba zgrywac z elektroniką auta? I ostatnie pytanie, czy numery (oznaczenia) na jednych i drugich wtryskach przy zamianie muszą byc identyczne ?
według katalogu bosch'a są to te same wtryski
0 445 110 068 zamieniony przez 0 445 110 119 dla 81kw i tak samo dla 85kw
tak że powinny pasować, lecz nie powiem Ci czy można je pomieszać
w 110 i 115KM są te same wtryskiwacze , na wtryskiwaczu jest wypalona klasa 1\2\lub 3 , wszystkie wtryskiwacze zamontowane w aucie muszą mieć tą samą klasę ;Cytat:
Napisał kaz156
jeżeli włożysz nowe wtryski i będą miały inną klasę niż stare to musisz na examinerze zaprogramować centralkę do nowych wtrysków (do nowej klasyfikacji)
gdzie dokładnie jest wypalona ta klasa? na tej plastikowej obudowie?
jest możliwe, że np. są dwa wtryski o nr. 0 445 110 068 i mają różne klasy?
Dopytuję się o podmianę wtrysków, bo po próbie przelewowej w jednej menzurce stwierdziłem wyrażnie większą ilośc paliwa. Chcę ten wtrysk wymienic. Na innym forum przeczytałem, że po wymianie wtrysku należy:
cytat
"W większości aut w których silniki zasilane są systemem CR istnieje procedura kodowania wtryskiwaczy do sterownika"
Czy ta procedura dotyczy mojej 156 i wykonanie tej niby prostej czynności zlecic fachowcom?
zamiast wymieniać na inny oddaj do regeneracji w serwisie Boscha
Myślałem, że założę zpas, oryginał dam do regeneracji i w międzyczasie nadal będę jeżdził.
już napisałem jakie warunki muszą spełnić , do zmiany klasy wtrysków potrzebny jest examinerCytat:
Napisał kaz156