V6 - przygasanie/zafalowanie przy schodzeniu z obrotów ...

Parę razy pytano mnie w możliwe usterki powodujące zafalowanie obrotów V6tki, niby auta miały elektronikę osprzęt sprawny a cyrki się działy. Pewnie sprawy bym nie rozwikłał gdyby to samo nie pojawiło się w aucie które mam pod ręka ;]

Objaw:
Nie regularne, nie dające się z niczym powiązać sensownie przyduszenie/zafalowanie obrotów silnika przy schodzeniu z obrotów w okolice biegu jałowego.

I teraz tropimy sprawcę:
- rozrząd ustawiony poprawnie
- MAF sprawny
- sonda lambda sprawna
- dolot szczelny

I co, no i problem nadal. Po paru przemyśleniach, szukaniu winy w filtrze węglowym odsysania par paliwa trafiłem na coś innego.

http://images46.fotosik.pl/284/23ec2a2bf4e102d6.jpg

Winę za wszystkie problemy ponosił zaworek separatora par oleju. Niby prosta część, króciec z kawałkiem metalowego tłoczka i sprężynka a jednak zepsuć się może, podmieniony na drugi z innego auta i od razu zmiana zachowania silnika.

- w 156 TS jest podobnie tylko tam parametr TRA jest dość wysoki.
- ten parametr zalezy od innych czynników ale po eliminacji można dojść do zaworka odmy.
- ma on trochę inna budowę, grzybek jest plastikowy, uszczelka i sprężynka.

--

http://img243.imageshack.us/img243/4...alveqr0.th.jpg