Printable View
Witam! Znalazłem ostatnio dośc ciekawą Alfę 164 i mogę ją tanio nabyć, ale jest pewien problem - w tej chwili nie da się wrzucić biegu ponieważ pedał sprzęgła jest w podłodze. Właściciel twierdzi, że silnik i skrzynia są w porzadku, ale nie da się w tej chwili tego sprawdzić. Czy naprawa tej usterki jest skomplikowana?
Podobno tam jest jakiś siłownik, gdzie można go zdobyć i za ile?
Układ się zapowietrza. Wysprzęglik do wymiany, gdyż tam jest hydraulika, ewentualnie może odpowietrzyć i sprawdzić.
Czy taki się nada?
http://www.allegro.pl/item1032388341...egla_nowy.html
Wygląda jak ten, kwestia czy ta 164 ma skrzynie 5 cio biegową czy 6cio, bo w twojej sygnaturce jest Q4, gdzie był 6 biegowy Getrag. Jeśli to inna Alfa niż Q4 to 5 tka i taki wysprzęglik w niej był.Cytat:
Napisał warewolf
witam moze byc pare przyczyn. ale zapowietrzenie wykluczam bo wtedy pedal ma jeszcze pewien opor. sprawdz poziom plynu ewentualnie uzupelnij i odpowietz a jesli to nic ne da to wiesz ze uklad jest nie szczelny wiec albo lozysko dociskowe albo uszkodzony przewod albo cilinderek w pompie pedalu.....
pozdro...
i upewnij sie czy z ta skrzynia biegow naprawde wszystko wporzodku...
W sygnaturce mam jedno, a w życiu drugie. ;) To jest zwykła 184 konna jednostka napędowa,
Ta Alfa stoi dosłownie 500 m od mojego domu i mogę ją mieć bardzo tanio, więc nie ma co wybrzydzać.
Ok, najpierw posprawdzam to co radzisz Roman, a później ewentualnie się zamówi ten wysprzęglik.
sprawdz płyn hamulcowy w zbiorniczku, jak otworzysz pokrywe bezpieczników pod kierownica po lewej stronie układu kierowniczego jest maskownicy(condon :))zdejmij go i tam masz siłownik(sprawdz czy niema wycieków) -układ hamulcowy i sprzęgłowy to jedna instalacja .
Kiedys przy peknietym przewodzie hamulcowym miałem takie objawy jak opisałes, pozdro!
Jeśli się zdecydujesz i będziesz chciał to naprawić to lepiej upewnij się czy ten siłownik(pompa) będzie pasował bo gdy był zmieniany w mojej belli to były 2 wersje różniące się mocowaniem. Dlatego najpierw trzeba było wykręcić, a potem dobrać. Tamten siłownik przeciekał i miałem raz dokładnie to samo o czym mówisz. Pedał sprzęgła wciśnięty do podłogi i brak wysprzeglania. Odpaliłem, poruszałem w końcu pociągnąłem go do siebie ręką i sprzęgło zaczęło działać, a pedał wrócił do normalnej pozycji ;). Za klika dni jak jechałem to przestało wysprzęglać z tym że pedał chodził ale lekko. Jak się okazało niedość, że siłownik przeciekał to jeszcze nie było płynu. Wystarczyło dolać płynu na maxa i jakoś działało. Tylko przeciekało ostro i się nieraz zapowietrzało. Więc trzeba było wymienić.
a ja obstawiam przewodzik cisnieniowy od siłownika sprzegła ;P miałem to dwa razy i objawy identyczne - poznać można po szybko uciekającym płynie ze zbiorniczka, jak odpalisz to widac jak "sika" z tego cienkiego przewodu. Naprawa banalna, dorobienie ok. 10-15 zł, wymiana 5 minut.Cytat:
Napisał luked
Dopiero jak to sprawdzisz, rozważaj bardziej kosztowne opcje typu np. łozysko oporowe lub sam siłownik.