No i stało się, nie długo pojeździłem alfą.

Tylko 5 miesięcy. Chyba silnik do remontu. Jechałem w sobotę do Krakowa autostradą i w pewnym momencie zauważyłem że temperatura silnika utrzymuje się na 90 st. Nigdy tak wysokiej temperatury nie miałem podczas jazdy. No ale nic, jadę dalej i za chwilę alfa zaczęła zwalniać. W pewnym momencie obroty silnika samoczynnie wzrosły, chyba na max. Wyłączyłem silnik i po krótkiej chwili włączyłem ponownie ruszyłem i jadę wolno ale coś w silniku zaczęło grzechotać dowlokłem się do pierwszego lepszego zjazdu z autostrady dobrze że było ok. 100m. No i co to może być? Silnik zapala i na wolnych obrotach chodzi jako tako, po zwiększeniu nieznacznie obrotów zaczyna coś w silniku grzechotać i zapala się marchewka i silnik staje.
Nie znam się na tym ale czy to nie przypadkiem tłoki uderzają o zawory? Czyżby pasek rozrządu przeskoczył?
Proszę o jakąś poradę. Czy warto w ogóle remontować ten silnik?

najpierw to sie dowiedz co mu dolega, a nie miej zaraz czarnych mysli:)

o ile mnie wiadomo to prawidłowa tempera silnika to jest 90 stopni,
może być tak że przeskoczył pasek, może to być np. alternator, może to być np. pompa wody, najlepsze wyjście udać się gdzieś do warsztatu i niech szukają, ale marchewa wskazywała by raczej na układ zapłonowy, cewki kable świece