centralka (sensor) airbag

Orientujecie się panowie czy centralki(sensory) airbag-ow roznia sie czyms? Wystapil taki problem ze swieca mi kontrolki od jaśków ,po podlaczeniu do kompa okazalo sie ze nie mozna sie z nią (centralką) połączyć. Dostala wilgoci bo znajduje sie tuż pod nagrzewnica, a ta widocznie cos podcieka delikatnie bo centralka airbag wilgotna od plynu. Gość zalecił mi zakup centralki bo inaczej wciaz beda świecić te wredne kontrolki. I teraz pytanie czy ktoś się orientuje czy podpasuje pierwsza lepsza z allegro czy sa jakieś różnice i musze szukać odpowiedniego nr. seryjnego itp. ?? Dzieki Pozdro

z tego co pamiętam jak miałem taki problem w oplu to ważne było jedynie aby była zaprogramowana na taką samą ilość poduch jak masz....
W oplu miałem 2 poduchy a znalazłem tanio na 1 poduchę, więc mi ją wyczyścili do zera i zaprogramowali na dwie....

Najlepiej szukaj sterownika poduszek o tych samych numerach, które masz obecnie - będzie najmniej problemów.

Oczywiście można kombinować z dopasowywaniem sterowników o innych numerach, poprzez zmianę oprogramowania, jednak jest to układ mający bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo i moim zdaniem nie warto eksperymentować.

No i wypada zadać pytanie - czy naprawdę koniecznie trzeba wymieniać sterownik? Może nie tyle on jest zalany, co jest wilgoć na wtyczce, zaśniedziałe złącza, itp.

Mam nadzieję, że człowiek który diagnozował Twoje auto sprawdził dokładnie zasilania na sterowniku, instalację, linię diagnostyczną itp. zanim wydał wyrok. Inną sprawą jest to, czego używał do diagnozy - czasem jest tak że jedne testery/fejsy łączą się, a inne nie.

Najlepiej wyjąć Twój sterownik z auta, rozebrać, sprawdzić w jakim jest stanie, wyczyścić alkoholem izopropylowym lub rozpuszczalnikiem nitro, sprawdzić stan lutów i układów - czasami może to być wina uszkodzonego opornika za 10 groszy.

hmm w sumie to masz racje co do tego zeby go wyciagnac i obejrzec, sprawdzic chociaz styki i wtedy myslec o wymianie lub naprawie. A samochod podlaczany byl do profesjonalnego urzadzenia do diagnostyki alf w nieautoryzowanym serwisie co sie glownie alfami zajmuje.Dzieki

Jakby się okazało, że jest zalany to czyść ostrożnie żeby jakiś element nie odleciał.
A jeśli nie siedzisz zbytnio w elektronice, to podjedź z tym sterownikiem do jakiegoś warsztatu zajmującego się typową elektroniką samochodową, lub wyślij do nas ;)

Pozdrawiam
Marek (SS Tuning)