Selespeed. Prośba o podpowiedź.

Witam. Mam problem z selespeed'em. Nie działa tak jak powinien. Ciężko wbić bieg, a kiedy się uda, już podczas jazdy, podczas zmiany na inny potrafi zeskoczyć na "N". Lampka nie miga przy tym. Po otwarciu drzwi, pompka się załącza. Potem po włączeniu na "mar" i po odpaleniu, pompka chodziła co 10 sekund przez moment. Dosłownie sekundę. Cały czas. Teraz co chwilę się włącza i wyłącza. Wcześniej ubyło mi oleju. Po dolaniu "cs speed'a" poziom jest cały czas ten sam, mimo ciągłej pracy pompki. Pukałem w nią, podłączyłem na krótko do "aku" i nie załączyła się (?). Obstawiam, że to właśnie pompka nie pompuje, mimo że się załącza. Jak myślicie, mam rację? Co byście innego obstawiali?

P.S. Szukam sprawnej pompki ciśnieniowej do selespeed'a.

- chyba program alfadiag testuje te pompkę ?

Jezeli po podlaczeniu na krotko pompka nie dziala, to faktycznie cos z nia nie tak. Dziwi mnie tylko to, ze wg Ciebie pompka dziala, gdy zalaczana jest przez ECU. Byc moze niedokladnie podlaczasz ja do aku i dlatego nie startuje.

Samoistne wyrzucanie na N i czeste wlaczanie pompy to objaw niskiego cisnienia w ukladzie (nieszczelnosc badz dogorywajaca pompa). Przy normalnym cisnieniu pompa powinna zalaczac sie co dwie-trzy zmiany biegu.

Jezeli nie masz alfadiaga, mozesz podlaczyc pompe na krotko po dluzszym postoju (np. po nocy) na jakies 15 sek (wydaje mi sie, ze u mnie mniej-wiecej tyle ona pracuje po porannym otwarciu drzwi). Po odlaczeniu pompy zacznij zmieniac biegi. Powinno sie to udac dwa-trzy razy. Jezeli mniej, to cisnienie w ukladzie jest niskie.

Cytat:

---

Napisał bubu321

- chyba program alfadiag testuje te pompkę ?

---

Możliwe. Ale nie mam dostępu do kogoś, kto "to" ma i się zna na tym.
Dziwi mnie trochę, że nie miga kontrolka od Selespeed'a. Może to znaczć, że z samą skrzynią biegów jest coś nie tak. Chodzi mi o uszkodzenie mechaniczne.
Tylko, że auto jeździ. Problem mam z wrzucaniem biegów po zatrzymaniu. Muszę powalczyć "wajchą" żeby wbić "N" lub "R". No i czasem wyrzuca na "N" podczas jazdy. Ale wtedy pomaga ruch "wajchą" do przodu lub do tyłu bez użycia pedału hamulca. Bieg wchodzi i jadę dalej.

Co tu gdybać,alfadiag albo fiatecuscan prawdę ci wyjawi

Komputer, komputer i jeszcze raz komputer , oprócz pompy mogą nawalać np. czujniki selekcji .

Moze troszkę to odbiega od tematu ale warto także przy podłączeniu odpowietrzyć sprzęgło , dzięki temu wyeliminowałem problemy z niewskakującym R .