Wiem, że juz sporo o tym było...

Cześć

Wiem że ten temat, poruszany był nie raz, ale chcę o nim oto jeszcze raz zapytać...

Otóż autko muli pow. 3 tyś. idzie idzie ale tak nie mrawo, do tego nie mogę jakby zrobić "zrywa" bo tak obroty spadają i dopiero przyspiesza, po za tym czasem obroty falują, te zjawiska są takie same na LPG jak i na PB

rok temu wymieniłem sonde, nie dawno wymieniłem przepływkę ( BOSCH ) przewody NGK, cztery świece, filtr powietrza, przepustnice czyściłem ale pominąłem krokowca....

ktoś ma jakieś pomysły ? z reguły w tych tematach na pierwszy ogień idzie przepływka, ale ja miesiąc temu założyłem nową

Pozdrawiam

moze nie szczelny dolot podobne objawy jak u mnie

dopiero 3 mechanik odkrył przyczyne

Podjedź na komputer b edzie prościej.

muszę na dniach właśnie podjechać, tylko u mnie nie ma jakiegoś dobrego mechanika co by się podłączył, kiedyś podjechałem do dwóch w ciągu dnia i każdy co innego stwierdził.... ale zastanawia mnie co to... gdyż większość żeby wyeliminowałem, ale może sonda padła ? bo jakiś czas jeździłem z uszko. przepływką, krokowca przeczyszczę

Cytat:

---

Napisał czekal86

Cześć

Wiem że ten temat, poruszany był nie raz, ale chcę o nim oto jeszcze raz zapytać...

Otóż autko muli pow. 3 tyś. idzie idzie ale tak nie mrawo, do tego nie mogę jakby zrobić "zrywa" bo tak obroty spadają i dopiero przyspiesza, po za tym czasem obroty falują, te zjawiska są takie same na LPG jak i na PB

rok temu wymieniłem sonde, nie dawno wymieniłem przepływkę ( BOSCH ) przewody NGK, cztery świece, filtr powietrza, przepustnice czyściłem ale pominąłem krokowca....

ktoś ma jakieś pomysły ? z reguły w tych tematach na pierwszy ogień idzie przepływka, ale ja miesiąc temu założyłem nową

Pozdrawiam

---

I co udało ci się załatwić?
Mam jeszcze pytanko czy zostaje ci na tych 3 tys. czy po małym dławieniu idzie dalej? Bo ja mam właśnie taki objaw i nie wiem czy to to samo czy nie. U mnie w przedziale 2,5-3,5 (różnie ale w tym przedziale) przydławi, niezależnie od biegu, a potem idzie normalnie. Już byłem u paru mechaników (włącznie z komputerem który nic nie wykazał) i nic mi nie pomogli.

Cytat:

---

Napisał sikor155

moze nie szczelny dolot podobne objawy jak u mnie

---

Jeśli wszystko inne zawodzi, to warto bardzo dokładnie przejrzeć cały dolot, czy silnik gdzieś nie bierze lewego powietrza.

Za zawieszanie się obrotów na 99% odpowiada silnik krokowy.

Cytat:

---

Napisał rigobert

Jeśli wszystko inne zawodzi, to warto bardzo dokładnie przejrzeć cały dolot, czy silnik gdzieś nie bierze lewego powietrza.

Za zawieszanie się obrotów na 99% odpowiada silnik krokowy.

---

No tak tylko, że raczej nie jest realne (chyba że żyję w błogiej nieświadomości ;D) żeby silniczek krokowy gubił ci obroty dokładnie przy 3 tys. obrotów na każdym biegu. Jak szwankuje to szwankuje ogólnie, a nie w określonym momencie. Najlepiej sprawdzić czy będzie ci przydławiał silnik na postoju bez ingerencji w gaz.