Printable View
zamyka, otwiera i tak w kółko, szczególnie jak sie klapą porusza, jakby cos z tą częscią wiązki przy zawiasie było nie tak.. co sie mogło stać?? co to w ogole jest ta mała czesci z dwoma kablami co przychodzi bezposrednio obok zamka?? wyjąłem narazie bezpiecznik i otwieram mechanicznie ale boje sie ze sie kluczyk złamie bo dosyć siły wtedy potrzeba..
kupiłem do alfy dwa nowe emblematy na przód i tył i tak mi sie odwdzięcza..
Witam,
temat był opisywany - przyczyną może być uszkodzenie (przetarcie izolacji) przewodów w wiązce przychodzącej do klapy bagażnika lub mikrowyłącznik w zamku klapy.
Mikrowyłącznik łatwo sprawdzić - na tablicy tam gdzie jest sygnalizacja otwartych drzwi winien pokazywać prawidłowo czy klapa jest otwarta czy zamknięta - jeśli po zamknięciu pokazuje, że jest otwarta masz winnego.
Ale zazwyczaj przyczyną jest uszkodzenie przewodów w wiązce do klapy.
rzeczywiscie kable były kompletnie zdarte z koszulek az dziwne ze jakiegos spięcia nie dało..
Witam mam ptanko czy silownik otwierania zamka w tylnej klapie jak by dostal stale napiecie to cewka ma gotrzymac czy przytrzymac i puscic?? Dzisiaj przyszedlem do garazu a w alfie caly czas chodzi zamek czyli go otwiera a ten silownik elektryczny nagrzewa sie. Bo z tego co wiem to z guzika po nacisnieciu dostaje napiecie na otwarcie klapy a podlaczylem go do akumulatora 12v i cewka lapie puszcza i tak wariuje tak samo w samochodzie sie zachowuje tylko czy pod stalym napieciem ma caly czas trzymac??
Pierwsze co zrobić powinienes to sprawdzenie wiazki pomiedzy klapa a nadwoziem. Jak masz tam zwarcie to silownik moze Ci szaleć. Same silowniki klapy rzadko padają z tego co tu czytalem. A jezeli Ci padnie to nie bedzie otwierał klapy poprostu. Jezeli masz cyrki to ta wiazke wpierw sprawdz.
Wiązka cała okazało się że to wina przekaźnika znalazłem przyczyne tylko dzięki temu że wywaliło bezpiecznik :D