Nierówne wolne obroty + przerywa podczas przyspieszania JTD 10V
Problem z autem jest taki, że przy wciśnięciu pedału gazu do oporu bardzo często zapala się kontrolka silnika i przez chwilę auto "nie ciągnie" - po czym znowu jest ok.:confused:
Przy mocniejszym wciśnięciu (ale nie do końca) wszystko jest ok.
Odpuszczenie gazu pomaga. Przy ponownym wciśnięciu do końca problem najczęściej pojawia się ponownie.
Jeśli nie odpuścimy to problem powraca - jedzie-przerywa-jedzie-przerywa-jedzie -> tak to mniej więcej wygląda.
Usterka pojawia się na wyższych biegach (3, 4, 5 - na 6 być może też, sam nie sprawdzałem) - na 1, 2 bardzo rzadko, albo nawet wcale.
Dodatkowo na wolnych obrotach nie chodzi równo - czuć to nawet po tym, że lekko trzęsie się buda.:(
Silnik to 2,4 JTD 136KM zrobiony na 175KM zaraz po wyjeździe z salonu.
Rocznik 2000, na liczniku 340kkm. :):):)
Poniżej odczyty z FESa.
Coś z pełnego buta poniżej:
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/hi1.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/hi2.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/hi3.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/hi4.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/hi5.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/hi6.gif
Zastanawia mnie to, że obroty i wychylenie pedału gazu które widać są takie niskie - miałem na pewno coś koło 3-4krpm i gaz wciśnięty do oporu - czyżby program aż tak wolno się odświeżał? :eek:
Teraz coś ze spokojnej jazdy:
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/lo1.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/lo2.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/lo3.gif
Wolne obroty na postoju:
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/stop1.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/stop2.gif
http://modne-szaty.pl/pliki/pliki/stop3.gif
Zaraz po podłączeniu zostały wykasowane błędy - po chwili pojawiły się ponownie:
P0235 - Boost Pressure
P0101 - Mass air flow
P0110 - Intake Air Temp
Ma ktoś jakiś pomysł co jest nie tak?
Przepływomierz niedawno wymieniony na nowy.
