Printable View
Witam
mam problem z odpaleniem auta na zimnym silniku silnik 2,4 jtd
wymienione części to czujnik temperatury wody , zawór ciśnienia na listwie common rally , przepływomierz powietrza . Po wymianie tych części auto pojeździło chwile i powrócił problem z odpaleniem na ciepłym silniku a na zimnym nie odpala w ogóle.
Jaka może być przyczyna takiego zachowania
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi
podłącz FES, zczytaj parametry i błędy, wrzuć na forum i się zastanowimyCytat:
Napisał Marcin-156
po podłączeniu do komputera wyskoczył błąd immobilizera z tym,że na desce nie świeci sie kontrolka . O co chodzi ? Kluczyk był czyszczony była próba odpalenia na drugi kluczyk także była - bez rezultatu.
po drugim komputerze serwisowym wyskoczył błąd zaworu ciśnienia na listwie common rail który pokazał 1,8bara. to może być przyczyną?
Na szynie powinno być o wiele większe ciśnienie. Przyznam że nie wiem jakie jest nominale ciśnienie ... 1400barów? Czyżby pompa siadła?
Tak.Na listwie dla common rail powienno być min1200-max1400 bar
Błąd immo musiało złapać "kiedyś". Pisz czy usterka ciągła czy nie bo tak to nic nie wnosisz do tematu.
Nie ma żadnego zaworu ciśnienia na listwie(jest ale czujnik), więc albo podasz kod błędu albo nic z tego nie będzie. Dodatkowo ciśnienie jakie wytwarza pompka z baku, ciśnienie podczas kręcenia rozrusznikiem/po jakim czasie osiąga Ci maksymalną wartość jaka zmierzysz i czy pracuje regulator ciśnienia paliwa. Napisz tu te wartości, a najlepiej to tu wzuć logi z kręcenia rozrusznikiem.
a w 1,9 jtd 115km jakie ciśnienie powinno pokazywać przy obrotach jałowych??Cytat:
Napisał kabanow
+/- 300bar
autko zostało odholowane do warsztatu i okazało się że padła pompa paliwa wysokiego ciśnienia (czyli duże koszty)