Printable View
Witam...czy moglby ktos podsunac jakis pomysl "know how" jak najlepiej sie do tego zabrac? trzeba wyciagac cala polos? czy moze wystarczy odkrecic zwrotnice od gornego wahacza? albo odkrecic dolny wahacz od podluznicy? slowem...jak najlatwiej, najprzyjemniej i najszybciej :P dziekuje z gory za pomoc, pozdrawiam,
Daniel
Na przykładzie Alfy 145 JTD.Aczkolwiek budowa półosi jest taka sama .U mnie wystarczyło odkręcić nakrętkę piasty i zwrotnicę od wahacza( dolnego u ciebie) i odkręcić przegub wewnętrzny od wyjścia ze skrzyni.Półoś wyjmujesz i wkręcasz w imadło.Na końcu przegubu wewnętrznego jest spinka zawleczka, którą luzujesz albo zbijasz juz nie pamiętam.Po tym zbijasz brzegub wewn. i zakładasz nowy z osłoną.Ostatnio zmieniałem też osłonę przegubu wewn. bo przegapiłem jak sie uszkodziła i miałem strzępy.Ale powiem Ci iż w moim wypadku sama zmiana osłony nie wiele dała.Przegub stuka mocno i dostał luzu a podczas jazdy są wibracje z tej strony przegubu.Także jak masz to robić to radzę od razu wymienić przegub bo troche roboty jest a usmarować sie można że hej :lol:
dziekuje kolego..ale w tym przypadku przegub jest jak najbardziej OK! nic nie stuka nie puka...tylko sie po prostu oslona wys.ala i uciekl smar..dlatego trzebaby to czym predzej wymienic coby wlasnie nie bylo potrzeby zmiany przegubu [oslonka juz jest kupiona]...takze mialem nadzieje ze da rade to zmienic bez wyciagania polosi..ale jak widac jednak nie? :?
Witam,
Odświeże trochę temat.
Potrzebne mi wymiary osłony przegubu wewnętrznego od strony skrzyni bo co sklep to inny rozmiar:)
W Intercarsie np: śr. 25,0; śr. 107,8; wys. 124,5 mm. Pasowałoby to?
Witam
Odświeżę temat. Mam pytanie jak kolega powyżej. Jakie są wymiary tej osłony przegubu strona od kierowcy, przegub wewnętrzny?
jeśli chodzi o przegub wewnętrzny to o jakiej dokładnie osłonie mówicie, mam całą półoś w piwnicy, mogę zmierzyć, ale pokażcie jakieś foto co dokładnie pomierzyć
Chodzi o tą gumęCytat:
Napisał kubicze
Załącznik 85953
...której u mnie już prawie nie ma..
Chyba muszę sobie suwmiarkę kupić :mad:
Potrzebuję średnicę w tych dwóch miejscach:
Załącznik 85954
Jak możesz to przegub zewnętrzny też pomierz.
Koszt osłony to 25zł. Całego przegubu nowego razem z osłona 75zł. Robota ta sama. W sumie to nie ta sama, gdyż jak wymieni się już rozdartą osłonę to stary przegub za chwilę i tak szlag trafi, trzeba będzie robić raz jeszcze. Ja nie wiem po co kombinować. Wymieniamy całość i po sprawie, nie ma niespodzianek a osłona ma taki wymiar jak mieć powinna.
Dziękuję za odpowiedź :)Cytat:
Napisał Numberuno
Znam wszystkie za i przeciw wymiany osłony :rolleyes: