Witam,
jako iż wczoraj wymieniłem Lybrę na poczet królów polskich wpadła mi w oko 156 SW 2,5 V6 z LPG sekwencją tyle, że ze skrzynią automatem q-system. Potrzebuję opinii użytkowników 2,5 z q-systemem jak to sprawuje???
Pozdrawiam
Chojnak
Printable View
Witam,
jako iż wczoraj wymieniłem Lybrę na poczet królów polskich wpadła mi w oko 156 SW 2,5 V6 z LPG sekwencją tyle, że ze skrzynią automatem q-system. Potrzebuję opinii użytkowników 2,5 z q-systemem jak to sprawuje???
Pozdrawiam
Chojnak
... czyżby nikt nie miał q-systemu ... :( ;(
Q-system jest dość rzadko spotykany, ale to normalna automatyczna skrzynia, problemów z gazem nie będzie.
Będziesz wolniejszy o ponad 1s do setki :), przez co każdy diesel albo 2 litrowa benzyna zrobi cie na szaro :)
Na autostradzie tez nie poszalejesz zbyt długo bo skrzynia ma tylko 4biegi :)
Etap wyścigów mam już za sobą ;) stawiam na komfort i wygodę oraz "pewność" przy wyprzedzaniu.Cytat:
Napisał Pfourul
Przeszukując googlarkę znalazłem na anglojęzycznych forach, że jest to japoński Aisin znany mi doskonale z mojej Laguny (oczywiście inny model).
Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące samej skrzyni, a mianowicie czy wymienia się w niej olej normalnie, czy trzeba to robić jak w Lagunach z SU1 czyli statycznie (Renault nie przewiduje wogóle wymian co osobiście uważam za zbrodnię popełnianą na ASB).
No i jest zajefajna Bella 156 SW 2,5 V6 Q-sysem z podtlenkiem LPG :):):)
Kolejny dobrze brzmiący sprzęt w rodzinie:) Powrót do 156 SW, ale tym razem z innym silnikiem. Jakieś pierwsze spostrzeżenie między poprzednią a obecną 156?
Dzień do nocy :)
Ta jest w super stanie, dzisiaj po odwiedzeniu stacji kontroli mam tylko do wymiany osłonę przegubu zewnętrznego, skóra w bdb stanie tam był welur, w "nowe"j 8xAirbag tam 4x. Ogólnie skrzynia q-system jest bardzo fajna (inny fakt, że ja się lubuję w automatach). Ogólnie to zrobiło się ciepło i można by zrobić jakiś mini spot Żyrardów i okolice ?? Bo co tu pisać trzeba looknąć ;)
Pokaż to swoje LPG
Lepegie lekko do przerobieniaCytat:
Napisał GrzesiekK.
Reduktor Zavoli, Stag 300-6 i "nieśmiertelne" czerwone Valteki w dodatku lekko po skosie ułożone cewkami w dół na pokrywie zaworów, jednym słowem polski tuning LPG ;) A reduktor uniemożliwia wymianę żarówek w lampie LP... no comments