Printable View
Pomocy.
Moja czarna suczka jeździła bez najmniejszych zarzutów do wczoraj. Odpaliłem silnik, kręciła na wolnych obrotach ok. 500 obr./min. Ruszyła, ale obroty nie wchodziły na więcej niż 3000 podczas jazdy. Zapaliła się kontrolka silnika. Od jakiegoś czasu miałem problemy z uruchomieniem co było spowodowane źle dokręconą klemą. Dzisiaj, odpalała lecz natychmiast gasła. WTF? Co to może być? Pomóżcie proszę, jakieś sugestie... PZDR.
Benzyna czy gaz? Jeżeli gaz, to powiedz nam jaka to instalacja, miałem coś podobnego w zagazowanym innym aucie
Powodów może być wiele, więc nie ma sensu strzelać w ciemno - podepnij samochód pod kompa i wszystko będzie jasne.
Ale baran ze mnie :). Benzyna. Stoi w garażu podziemnym, więc podpięcie problematyczne.
Nie chcę Ci nic sugerować, żeby nie wprowadzać Cię w błąd i nie wciągać w koszty. Także potraktuj moją odpowiedź luźno i sam oceń czy masz podobne objawy. W moim koreańczyku miałem coś takiego - na wolnym biegu bez dodawania gazu obroty falowały znacznie poniżej normy, po wciśnięciu gazu "do dechy" auto dochodziło do 3000rpm i zaczynało się dusić, nie miało mocy aby wejść wyżej. Jednak dodając gazu powoli w miarę wzrostu obrotów nie było tego problemu - mówię o wolnym biegu, nie w czasie jazdy. Problem leżał w kablach i świecach - po prostu przy mocnym wciśnięciu gazu gwałtownie iskry skakały po kablach - łatwo sprawdzić w ciemnym garażu. Wymienione świece, przewody, przy okazji filtry paliwa i powietrza i hulało aż miło.
Nikt nie każę ci podpinać pod kompa stacjonarnego,tylko zabierz laptopa albo poszukaj kogoś kto by miał,Jak byś uzupełnił opis to pewnie ktoś by sie znalazł,nawet ja:)Cytat:
Napisał Demon 156
Mam takie same objawy jak kolega Demon 156.
Nie mam LPG.
To wszystko mam nowe,oryginalne i problem nie zniknął.Cytat:
Napisał m4rk