Problem Klimka ROMEO 156 1.9JTD 8v 2004rok

Witam. problem mam z klimą, tzn jak kupiłem nie działała (podobno przestawła chłodzić powolutku czyli pomyslałem , że poprostu czynnik sie kończy już sam z Siebie). Ciśnienie czynnika 0. Wpusciliśmy kontrast, niby nic nie widać pod UVałem. Rurki, chłodnica widać jak by szczelne. Wpuscilismy czynnik chlodzący, kompresorek sie załączył jednak temp przy nawiewie zeszła max do -1st celcjusza i bujała do około 7 na plusie. czyli raz -1 raz +7. Majsterek(bardzo ceniony na kujawach) nie postawił rzadnej diagnozy. Sam nie wie co jest, Podejrzewa że może zawór rozprężny itd itd.
Jeśli ktoś by miał jakiś pomysł z chęcią posłucham. Ogolnie cały klimatronik działał sprawnie podpięty pod węże tylko jak mówie ta bujająca temperatura.
- Jaka przyczyna może byc?
- ile powinna mieć temp na LOW na wylocie z kratek?
- ile kosztuje zawór rozprężny i gdzie jest w aucie?
i inne pomysły poproszę :)
POZDRAWIAM SERDECZNIE

a może czujnik temp w środku auta

Albo nasłonecznienia

zasugeruję mu jak będe u niego :) czy te czujniki można samemu powierzyć miernikiem, czy są to czujniki oprowe?

Temp. przy wylocie powinna być w granicach 4-5 st. C

Czujnik temperatury to termistor.
Pamiętaj że są dwa. Jeden dla pasażera i jeden dla kierowcy (klima 2 strefowa w 2004r)
Czujnik nasłonecznienia jest na górze infocenter

Ponawiam, czy czujniki nasłonecznienia i temp od klimy można pomierzyć miernikiem, badz jaki program to zrobi:)?

Examiner może i ma taką funkcje.
Są też już funkcje w programach FES czy AlfaOBD które łączą się z panelem klimatyzacji, ale ja się jeszcze w to nie zagłębiałem.

Cytat:

---

Napisał bellabambina

Majsterek(bardzo ceniony na kujawach)

---

Mozesz dac mi namiar na tego cenionego majsterka?

A robiłeś wymianę filtrów kabinowych i czyszczenie wymienników(chłodnic)?
Ja też szukałem daleko a problem był banalny. Zapchane filtry kabinowe potrafią nieźle "oszukać" czujniki temperatur.