Bije przy hamowaniu, jakieś pomysły?

Witam,

więc problem jest taki, że przy hamowaniu czuje dosyć mocne bicie na kierownicy.. Z reguły przyczyną są krzywe tarcze z przodu z tym, że moje mają jakieś 2 miesiące. Tarcze są firmy TEXTAR, razem z nimi wymieniłem klocki (również TEXTAR), przewody hamulcowe (Hel, oplot stalowy) jak równiez płyn.. Po wymianie, na pewno dałem im mozliwość dobrego dopasowania..
Bicie jest większe przy wyższych prędkościach..
Jak myslicie, czy może być to spowodowane tym, że z tyłu mam tarcze, które się kończą?? Słyszałem, że jeśli tył jest do wymiany to raczej nie ma bicia na kierownicy tylko jest na pedale hamulca..
Może źle wyważone opony, albo krzywe felgi???
Dodam, że po wymianie tarcz zrobiłem jakieś 200-300km a potem Alfina stała miesiąc z powodu awarii silnika.
Silnior już zrobiony to teraz to...

Strasznie mi to przeszkadza..
Będe wdzięczny za pomoc.

pzdr

Odczyściłeś piasty przed założeniem nowych tarcz?

Tarcze zakładalem w pablogarage, dobry serwis znany na forum.. Więc mysle ze wszystko zrobili jak trzeba..

Ja bym dokładnie obejrzał opony, ale, mimo wszystko, wygląda mi to na pogięte tarcze...

Spróbuj zacząć od zamiany przednich kół z tylnymi. Może felgę uszkodziłeś w międzyczasie.

Przy krzywej feldze raczej biło by cały czas, a nie tylko podczas hamowania. Jeśli wcześniej było ok, a zaczęło bić po wymianie to najlepszy pomysł to chyba zaprowadzenie auta tam gdzie Ci te tarcze montowali bo albo coś źle zmontowane albo tarczę do dupy.

stawiam na tarczę kiedys mialem podobny objaw okazało sie ze tarcza ma pekniecie dodam niewidoczne gołym okiem jesli dobrze pamietam była sprawdzana fluoid taki fioletowy spray który pokazuje pekniecia.

Nawet textar może być źle wykonany. To, że dałeś im się "dotrzeć" nie znaczy, że zniweluje się wada fabryczna. Ja obstawiam wadliwe tarcze.

a skoczyć do jakiegoś warsztatu i dokonać pomiaru bicia tarcz i już się coś wyjaśni
fortuny chyba nie zawołają za takie pomiary

Jeśli bije Ci przy hamowaniu z większych prędkości...przyczyn może być masa...zacznij od wymiany starych tarcz z tyłu, bo często drgania są tak przenoszone, że mógłbyś dać sobie rękę uciąć stawiając, że drga przód i...nie miałbyś ręki. Poza tym radzę sprawdzić luzy na łożyskach, stan felg ( to głupie ale nawet zalegające błoto na felgach może dawać takie odczucia), luzy w zawieszeniu, luzy w układzie kierowniczym, jak i wyważenie opon :) więcej przyczyn...przy odpowiednim ciśnieniu w oponach chyba być nie może :) Nooo i nawet jak miałeś nowe tarcze a je rozgrzałeś i wjechałeś do wody to mogą być krzywe...to zazwyczaj czuć jak hamujesz z dużych prędkości...