Znikające kierunkowskazy i brak rezerwy

Witam
Mam dwa problemy, które niestety sprawiają mi dużo kłopotów:
1 Kierunkowskazy - problem polega na tym że gdy włączam kierunkowskaz on mignie raz, dwa a czasami nawet trzy razy i .............. tyle, zdarza się również tak że wogóle się nie włączy.
Znających temat proszę o wskazanie mi miejsca "przebywania" przekaźnika/ przerywacza kierunkowskazów. Myślą że to będzie wina właśnie przerywacz/przekaźnika. Chyba że się mylę i ktoś ma inny pomysł na tą "przypadłość". Dodam że taka sama sytuacja ma miejsce gdy włączam awaryjne.
Druga sprawa...
2 Rezerwa - tu problem polega na tym że nie zapala mi się dioda rezerwy paliwa (już kilka razy miałem "przyjemność" zjazdu na pobocze i uzupełnienia paliwa z karnistra)
Nie jest to wina przepalonej diody, ponieważ po przekręceniu kluczyka w stacyjce zapalają się i gasną "kontrolnie" wszystkie kontroli w tym także i z rezerwy. Wskazówka pokazuje poziom paliwa (raczej zawyżony - bo nawet podczas braku paliwa nie wchodzi na "czerwone" pole)
Dodam jeszcze że nie działa mi podświetlenie (przepalona żaróweczka) wskaźnika poziomu paliwa, ale to raczej nie ma z tym nic wspólnego.
No chyba że się mylę.
Jeżeli ktoś wie jak rozwiązać oba problemy, lub miał podobne to bardzo proszę o pomoc.
Dziękuję i pozdrawiam.

Aha Moja Bella to AR 156 1.8 TS z 1999roku

hehe na 2 sprawe mam sprawdzona metode ;) stosuj tą co ja
jak mam na przedostatniej kresce paliwo czyli jakies 15 litrow tankuje do pełna :) i nigdy rezerwa sie nie swieci i jezdzisz bezstresowo

Przerywacz znajdziesz po odkręceniu obudowy kolumny kierowniczej,dokładnie pod kierownicą.Brak kierunków to raczej jego sprawka.

Cytat:

---

Napisał alfadrian

hehe na 2 sprawe mam sprawdzona metode ;) stosuj tą co ja
jak mam na przedostatniej kresce paliwo czyli jakies 15 litrow tankuje do pełna :) i nigdy rezerwa sie nie swieci i jezdzisz bezstresowo

---

Wszystko ładnie i pięknie, ale nie wiem jak mocno przekłamuje mnie mój wskaźnik.
Czy jest jakaś możliwość żeby to ustawić???

---------- Post added at 13:49 ---------- Previous post was at 13:48 ----------

Cytat:

---

Napisał lesio146

Przerywacz znajdziesz po odkręceniu obudowy kolumny kierowniczej,dokładnie pod kierownicą.Brak kierunków to raczej jego sprawka.

---

Dzięki wielkie - sprawdzę to
Ile może takie cudo kosztować???

Przerywacz nie jest drogi,nie musi też być orginał AR byle miał taką samą wielkość.Na pewno dopasujesz od jakiegoś fiata.Ale znim kupisz nowy wymontuj stary,zdejmij z niego obudowę i przyjrzyj się czy nie jest oberwana jedna ze ścieżek.Często tak się dzieje,a wtedy wystarcza lutownica i po problemie.

Jak zdejmiesz osłonę kierownicy, włącz kierunek lub awaryjne i ruszaj nim, jeśli załapie, to wystarczy wyczyścić i troszeczkę odgiąć jego nóżki. Praktykowane u siebie:)

Wielkie dzięki za porady
Wyczyściłem przekaźnik i jak narazie śmiga aż miło.

A co do rezerwy - ma ktoś jakiś pomysł na to???
Może da się to jakoś regulować??

Z opisu wynika, że ktoś majstrował przy pompce w baku, ponieważ napisałeś, że nawet przy braku paliwa wskazówka nie wchodzi na czerwone pole. Musiałbyś wyjąć pompkę z baku i sprawdzić montaż pływaka, ponieważ może on być źle założony.