kłopoty ze sprzęgłem 1.9 jtd

Witam od wczoraj zaczęły mi się kłopoty ze sprzęgłem w alfie 147 1,9 a mianowicie pedał nie odchodził do konca , biegi działały normalnie . dzisiaj stawał się coraz płytszy i trzeba go było nogą podciągac . Postanowiłem odpowietrzyc wysprzęglnik na skrzyni , był on lekko przypocony od płynu niestety nic to nie dało tylko pogorszyło pedał siedzi w podłodze ale co zauwazyłem , ten palec na skrzyni który popycha wysprzęglnik ma mały luz przód tył po wbiciu biegu i probie przeciagnięcia go za pomocą dzwigni nic nie daje cały czas jest na biegu . A więc tu moje pytanie czy padł mi docisk ? czy to cos innego ? co jeszcze moge sprawdzic ?

pyt nr 2 istnieje jakis manual lub podpowiedzi do wymiany sprzegla w jtd ? szukarka nic mi nie chce znalezc

http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's/ zerknij i pociągnij

dzieki

miałem podobnie w bravo 1.9 jtd wymieniłem sprzęgło i to nic nie pomogło. Dopiero regeneracja wysprzęglika pomogła. Ja bym proponował Ci zacząć od wymiany albo regeneracji wysprzęglika bo to są śmieszne pieniądze i mało pracy. A jak to nie pomoże to sprzęgło:)

ale o to chodzi ze po zdemontowaniu wysprzęglnika próbowałem przepchać dzwignie na skrzyni od sprzęgła w jedną lub drugą strone i nic , uzłem tez dzwigni i na siłe tez nic nie dało wiec co az tyle siły potrzeba zeby ją przepchac? pozatym pedał sprzęgła juz od kilkunastu tys km ciezko chodził ale nie wpadał działał tylko z duzą silą a taką przypadłosc miałem w 156 i wtedy okazało się ze docisk uszkodzony

Cytat:

---

Napisał CIAMILL156

ale o to chodzi ze po zdemontowaniu wysprzęglnika próbowałem przepchać dzwignie na skrzyni od sprzęgła w jedną lub drugą strone i nic , uzłem tez dzwigni i na siłe tez nic nie dało wiec co az tyle siły potrzeba zeby ją przepchac? pozatym pedał sprzęgła juz od kilkunastu tys km ciezko chodził ale nie wpadał działał tylko z duzą silą a taką przypadłosc miałem w 156 i wtedy okazało się ze docisk uszkodzony

---

wiesz co nie jestem mechanikiem więc aż tak Ci nie pomogę. U mnie było tak, że pedał sprzegła bardzo ciężko chodził, przy wciskaniu czuć było tak jakby opór i skrzypienie, sprzęgło nisko brało. Uznałem, że to sprzęgło, kupiłem nowe kompletne sprzęgło zawiozłem do mechanika ale po wymontowaniu starego powiedział, że nie wygląda jeszcze tak źle ale powiedziałem, że skoro już kupiłem to żeby wymienił. Po wymiane problem nie ustał. Zregenerował wysprzęglik i po kłopocie. Chociaż powiedział, że lepiej byłoby kupić nowy ale nie miałem czasu czekać a w sklepie mieli tylko jakiś zestaw naprawczy za ok. 30 zł. Przed wymianą wysprzęglika miałem jeszcze takie objawy: bardzo ciężko wchodziła mi za pierwszym razem jedynka i wsteczny, nie chciały się zapiąć ale jak wróciłem na luz i powtórzyłem to zwykle wchodziło. Odnieś to teraz do swojej sytuacji i jeżeli miałeś tak samo to może być problem wysprzęglka. Generalnie najlepiej wymienić sprzęgło kompletne i zregenerować wysprzęglik.

może docisk się rozjechał i łożysko weszło w 'słoneczko' i się zablokowało jeśli nie da się ruszyć dźwignią
ręką nie ruszysz dźwigni, do tego trzeba przełozenia jakie daje układ huydrauliczny

czysta ciekawosc ile kosztuje wymiana spezegła w jtd ? robie to sam wszytsko mam juz wyjete jutro bede skladal tylko ciekawi mnie ile zaoszczedzilem :)