Printable View
Witam wiem że mój temat był przerabiany wiele razy ale jednoznacznej odp nie uzyskałem :) a więc podczas jazdy tylne zawieszenie buja najbardziej gdy jest oblodzona jezdnia ale podczas szybszej jazdy też sprawdziłem tylnie zawieszenie wahacze poprzeczne są wymienione na wzdłużnym prawym wykryłem mały luz oraz na łączniku stabilizatora też stwierdziłem. Tulejki zwrotnicy nie wykazują luzów.Czy te usterki mogą być przyczyną bujania tyłu auta?
Raczej nie.
Radzę dokładnie sprawdzić amortyzatory.
Ja miałem również podobny problem majtało mi tyłkiem że ho ho. Okazało się, że mam zbieżność kół z tyłu zrąbaną. Nie robiłem tego od razu i efektem było zniszczenie bieżnika kół które się pogłębiało. Wymieniłem wszystkie wahacze z tyłu oraz łączniki. Potem geometria, nowe oponki i prowadzi się jak ta lala. Sprawdź stan ogumienia z tyłu jak opony są zdarte to jedną z przyczyn może być tutaj zbieżność. Jak wymieniłeś wahacze poprzeczne to być może pokręciłeś mimośrodami przestawiła się zbieżność radze to sprawdzić. Amorki również mogą być przyczyną - jedź na stację diagnostyczną i niech Ci sprawdzą ich stan. Pozdrawiam.
Nie rozumiem .Co ma oblodzenie do bujania?Cytat:
Napisał skipas
tak jak xander83 napisał, zła zbieżność tylnych kół powoduje duże problemy z prowadzeniem. u mnie opon nie cieło, ale i tak fura tańczyła zadkiem. Objawy sie wzmagały na śliskim. po ustawieniu zbieźności tylnej osi, jak ręką odjął, można dalej latać :)
pzdr
Ok dziękuje za porady wezmę się za tą zbieżność pozdrawiam