"Luźne" sprzęgło - rozwiązanie problemu.

Od kiedy kupiłem swoją 166 miałem problem z pedałem sprzęgła. Objawiało się to około 2 cm luzem "u góry" pracy pedału. Problem tkwił w wytarciu/wygnieceniu się dziur w popychaczu pompy sprzęgła jak i elemencie mechanizmu pedału który z nią bezpośrednio współpracuje. O ile mi wiadomo problem dotyczy tylko i wyłącznie wersji brytyjskiej (w wersji europejskiej popychacz ma tuleje metalowo-gumową chyba).Załącznik 39116Załącznik 39115

P.S.

Mam zamiar "rzygnąć" to lekko spawarką a następnie nawiercić.

Ja chyba mam podobny problem. Sprzeglo jest ok., odpowierzone, wysprzeglik wymieniony a jednak pedal u gory lekko luzny i ciezko sie sprzeglo wciska. Nie wiem czy to to bo nie wiem nawet jak do tego pedalu sie dobrac i jakos sprawdzic.

Co prawda w 156, ale mam dokładnie tak samo. U góry 2cm zupełnego luzu. Jak doobrałeś się do tego wysprzęglika? Może daje radę tam wcisnąć tuleję inną po prostu?

W polskich warunkach nowy wysprzęglik jest na tyle dostępny i tani, że nie bawiłbym się w kombinowanie z tuleją. Jeśli chodzi o montaż to trzeba się położyć twarzą w górę pod kierownicą i wszystko widać. W 156 pompa sprzęgła jest chyba przykręcona dwoma śrubami do przegrody pomiędzy kabiną a silnikiem. Jeden przewód przykręca się do pompy od strony silnika a drugi gumowy przechodzi do wewnątrz i zamontowany jest na takim plastikowym krućcu.

http://allegro.pl/pompa-sprzegla-alf...910459829.html

Cytat:

---

Napisał dcfan

Co prawda w 156, ale mam dokładnie tak samo. U góry 2cm zupełnego luzu. Jak doobrałeś się do tego wysprzęglika? Może daje radę tam wcisnąć tuleję inną po prostu?

---

Było już o tym problemie w 156 na forum i nawet zdjęcia tego elementu zamieszczałem. Tam jest inaczej niż w 166 i problem powstaje przez tuleję gumową, która ma luz bo się wyrabia od wciskania pedału. Ja ją obróciłem ścisnąłem i był spokój długi czas.

Caly problem polega na tym ze pozycja pracy jest tak karkolomna ze zniecheca skutecznie :) na razie tak bede tak jezdzil. Nie przeszkadza to w niczym poza tym ze ciezej pedal chodzi.

Fakt pozycja jest lekko cyrkowa. W 166 z pół-elektrycznymi fotelami dodatkowo cały czas wciska się za przeproszeniem dupą przycisk od składania oparcia. Swoją drogą mam pewną teorię jeśli chodzi o skrzypiący pedał sprzęgła. Jeśli się potwierdzi to powiem co i jak.

Mi tez skrzypi :D
Co jakis czas wkladam tam lape z towotem i wypackam mechanizm.

Cytat:

---

Napisał Belfer27

Było już o tym problemie w 156 na forum i nawet zdjęcia tego elementu zamieszczałem. Tam jest inaczej niż w 166 i problem powstaje przez tuleję gumową, która ma luz bo się wyrabia od wciskania pedału. Ja ją obróciłem ścisnąłem i był spokój długi czas.

---

Masz jakiś link do tematu? Szukajka nie pomaga.