Co to za część?zawieszenie tylne

Witam,od razu przechodzę do rzeczy stuki i skrzypienie w zawieszeniu z tyłu,byłem u diagnosty i do wymiany jest część zaznaczona na zdjęciu.Diagnosta powiedział że to tuleja tylnych zwrotnic wahaczy wzdłużnych.Czy tak się nazywa ta część? i proszę o jakieś podpowiedzi którą wybrać z tych dostępnych na allegro.Dam rade sobie wymienić to samemu? czy lepiej oddać do mechanika powiedział że 40zł za stronę robota.Łączniki stabilizatora były wymieniane w wakacje więc chyba nie ma sensu ich ruszać.Proszę powiedzcie co mam kupić i czy dam radę to sam zrobić?Czy coś jeszcze wymienić przy okazji? jakieś inne tuleje?Załącznik 41288

To co zaznaczyłeś w kółku to tuleja zwrotnicy do niej jest mocowany wahacz tylny wzdłużny ( wleczony). Da radę to wymienić samemu ale trzeba wydrzeć z auta całą zwrotnicę czyli odkręcić wahacze poprzeczne, wahacz wzdłużny, amortyzator, zacisk hamulca, wyciągnąć czujnik ABS, ściągnąć tarczę hamulcową i można wziąć zwrotnicę na warsztat. Wybicie starej tulei i wprasowanie lub wbicie nowej to już nie problem. Potem składamy wszystko do kupy i jest git. tylko trzeba skontrolować zbieżność tylnych kół. Powodzenia
Jeżeli nie rozbierałeś tylnego zawieszenia wcześniej to z obiema stronami schodzi trochę więc warto się zastanowić czy nie dać komuś zarobić te 40 zł. W skali trudności od 1 do 10 ta robota dostała by u mnie 7.

http://allegro.pl/alfa-romeo-147-156...967196729.html czy taka tuleja sie nada? bo widzę że sprzedawca ma mniejszą i większą...skąd mam wiedzieć jaka jest u mnie?

Suwmiarka prawdę Ci powie. Nie wiem kolego dokładnie jakie idą w tym roczniku ale poszukam w warsztacie moich starych tulei i napiszę jaką maja średnicę. Rocznik bolidów mamy taki sam to i może tulejki będą takie same.

Cytat:

---

Napisał kwasnybartek

To co zaznaczyłeś w kółku to tuleja zwrotnicy do niej jest mocowany wahacz tylny wzdłużny ( wleczony). Da radę to wymienić samemu ale trzeba wydrzeć z auta całą zwrotnicę czyli odkręcić wahacze poprzeczne, wahacz wzdłużny, amortyzator, zacisk hamulca, wyciągnąć czujnik ABS, ściągnąć tarczę hamulcową i można wziąć zwrotnicę na warsztat. Wybicie starej tulei i wprasowanie lub wbicie nowej to już nie problem. Potem składamy wszystko do kupy i jest git. tylko trzeba skontrolować zbieżność tylnych kół. Powodzenia
Jeżeli nie rozbierałeś tylnego zawieszenia wcześniej to z obiema stronami schodzi trochę więc warto się zastanowić czy nie dać komuś zarobić te 40 zł. W skali trudności od 1 do 10 ta robota dostała by u mnie 7.

---

Co??? Chyba pomyliłeś to z inną tulejką. Nigdy, przenigdy nie demontowałem do wymiany tej tulejki innych elementów niż koło:) i tą srube która jest wlasnie przykrecana z wahacza wleczonego do zwrotniczy. Młotek i jakis grubszy płaski śrubokret maszynowy, opukujemy tulejke, lejemy równiez jakims penetratorem/odrdzewiadzem i musi wyjsc:) W każdej 156 jaką miałem tą tulejke tak wymieniałem i nigdy nie musialem demontowac do tego celu aż tulu elementów.
Jak ta tulejka jest już wyrobiona dośc mocno to auto zaczyna myszkowac tyłem po drodze, oraz czuc to po wymacaniu tej tuleji reką i bujaniem wachaczami.

Jeśli chodzi o wymianę tej tulejki to wtrącę się na moment. Ja osobiście nie mam pojęcia jak można ją wymienić bez demontowania tarczy i zacisków hamulca. Nie żebym się wymądrzał ale ostatnio stanąłem twarzą w twarz z takim zadaniem i odpuściłem temat. Wybić ją można by było ale włożyć w to miejsce nową to raczej jak dla mnie nie wykonalne.

Gdyby to było takie piękne jak mówisz to bym może tak zrobił. Jakoś nie wyobrażam sobie wybicia tulei w wiszącej na amortyzatorze zwrotnicy kiedy wszystko lata. Z drugiej strony co to za tuleja co wybija się śrubokrętem, chyba niezbyt mocna. A jak z wprasowaniem nowej na aucie? Skoro tak Ci się udało zrobić to tylko gratulować.
Zmierzyłem średnicę zewnętrzną mojej starej tulei i ma 32 mm jeżeli to w czymś pomoże.

---------- Post added at 16:23 ---------- Previous post was at 16:20 ----------

Cytat:

---

Napisał xander83

Ja osobiście nie mam pojęcia jak można ją wymienić bez demontowania tarczy i zacisków hamulca.

---

Nawet na zdjęciu widać że osłona tarczy blokuje dostęp od jednej strony do tulei.

Dzięki koledzy,kwasnybartek mamy ten sam rocznik to i średnica bd taka sama...raczej.. ale już mam jakiś punkt oparcia,co do wyciągnięcia tulejki raczej wyjdzie bez problemu bo ma duże luzy ale włożyć nową to już bez demontażu raczej ciężko bd.Jak sprzedawca mi odpisze to bd wiedział jakie ma te wymiary i jeśli bd miał 32 mm to taką wezmę.Bo rozumiem że dobre tuleje znalazłem na allegro.

witam
w dziale "zrób to sam" jest dokładnie opisana wymiana tej tulei i nie jest to skomplikowana operacja

Cytat:

---

Napisał zwoli

Dzięki koledzy,kwasnybartek mamy ten sam rocznik to i średnica bd taka sama...raczej.. ale już mam jakiś punkt oparcia,co do wyciągnięcia tulejki raczej wyjdzie bez problemu bo ma duże luzy ale włożyć nową to już bez demontażu raczej ciężko bd.Jak sprzedawca mi odpisze to bd wiedział jakie ma te wymiary i jeśli bd miał 32 mm to taką wezmę.Bo rozumiem że dobre tuleje znalazłem na allegro.

---

to że ma luzy nie oznacza że łatwo wyjdzie:) robiłem kiedyś cały tył i rzeczywiste wyszła po odkręceniu śruby ale w zwrotnicy została jej zewnętrzna cześć jesli chodzi o montaż to nietrzeba ani demontować zwrotnicy ani prasy. Ja posłużyłęm się mocną srubą i porostu wprasowałem ją wkręcając należy tylko popodkładać podkładki o odpowiedniej srednicy tak aby cała silała wkręcanej tulei oparta była na jej zewnętrznej części (chodzi o to żeby nie cisnąć w środek bo guma będzie amortyzować) a i jakąś oliwka najlepiej przesmarować przed tym wciskaniem.