Pytanie o przebieg momentu obrotowego w 2,5 V6 99r.

Mam pytanko tak jak w temacie...Chodzi mi o to czy wszystkie 166 2.5 v6 zaczynaja jechac dopiero od okolic 4 tys obr czy powinna ona sie zbierac szybciej...Dopiero co zakupilem 166 wlasnie 2.5 v6 troszke bardzo zaniedbana i powoli chce ja doprowadzic do ladu i to jedno z moich pierwszych pytan...
Czy ponizej 4 tys wszystkie maja takiego lekkiego mula a dopiero okolo 4 tys czyc kopa...
I jak to sie nazywa i do czego sluzy...przycisk kolo lewarka zmiany biegow "STR" co on daje.... jest kolo kontroli trakcji i przyciusku otwierania wlewu paliwa.

co do silnika to się nie wypowiem, jeśli zaś chodzi o przycisk STR to przełącza on silnik w tzw tryb sportowy.
Polecam ściągniecie sobie instrukcji http://www.forum.alfaholicy.org/166/...meo_166_a.html

a ten tryb sportowy co daje... bo jak narazie nie zauwazylem roznicy w jezdzie...jakos zmienia mape czy co??

jeśli nie zauważyłeś to znaczy że za spokojnie jeździsz :P tak na serio to zajrzyj do instrukcji gdzie lepiej jest to wytłumaczone, generalnie to szybciej jest otwierana przepustnice dzięki czemu maksymalny moment obrotowy jest szybciej osiągany.

wszystko znajdziesz na forum wiele razy pisalismy o tym

ok to juz wiem do czego ten przycisk sluzy... to teraz jeszcze czy moglby ktos mi napisac czy to ze (bez wlaczonego tego przycisku STR) samochod ma kopa dopiero po 4 tys obr na min to jest normalne czy nie bardzo??odczucie jest takie jakby w dieslu zalanczala sie turbina (a wczesniej mialem 2,4 JTD to mam male porownanie)

Zapytaj Google - na pewno zwróci kilka obrazków.

czasem wystarczy poszperać na forum ;)

Tutaj masz wykres P4 jego 156 2.5v6.
http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...tml#post717344

W 166 powinno być podobnie.
Miałem 2.5 w 156 i faktycznie dopiero przy 4tys jest fajny kop w plecy, poniżej jest jako tako :]

ok dzieki wielkie...
a na forum szukalem ale po kilkunastu stronach przewertowanych nie udalo mi sie znalesc :(

U mnie jak włączę str to auto szybciej reaguje na pedał gazu . Weź pojeździj trochę dynamiczniej , odmul ją , czyli na jedynce do 7 tysięcy ;) i zobacz czy nie masz zapchanych katalizatorów