Alfa (156 1.9 JTD 105km) ciężko odpala na zimnym silniku

Witam,

mam problem (kolejny) z moją Alfą, mianowicie gdy silnik jest zimny samochod ciężko odpala (trzęsie się cały i trzeba go kręcić z 20sekund) po odpaleniu wszystko jest ok, mógłbym go zgasić od razu i już nic by się nie działo.

Wymieniłem świece, czujnik położenia wału, filtr paliwa nic się nie zmieniło.
Sprawdzana była pompa paliwowa, przewody paliwowe, wtryski paliwa, przekaźnik grzania świec i wszystko jest jak najbardziej w porządku.

Co mógłbym jeszcze sprawdzić, na co zwrócić uwagę? Bo już nie wiem co mam zrobić z tym autem.

Pozdrawiam.

moze podlacz do kompa zobacz tam

Podgrzej swiece chwile dłużej a nie zapalaj od razu jak zgaśnie kontrolka skoro świece wymienione powinno być ok.

Wygląda jakby sie paliwo cofało . Zapowietrza się albo zawór zwrotny puszcza?. Po odpaleniu i zgaszeniu paliwo jest w pompie i nie ma problemu.

Grzanie świec nic nie daje, myślę że Bonzaj ma rację coś się dzieje z paliwem ale mój mechanik podobno sprawdzał cały układ paliwowy i niby jest ok.. A czy mogłoby to powodować (takie objawy) jakiś problem z elektryką? bo tego jeszcze nie sprawdzałem. Borykam się z tym problemem od kiedy kupiłem ten samochód (ponad rok czasu) i gdy w końcu zebrałem się w sobie i postanowiłem zająć się tą usterką okazuję się, że nie jest to takie proste i nie wiadomo w czym tkwi problem :/

Przepraszam za odgrzewania starego kotleta , ale mam identyczny problem i zastanawiam się jak założyciel wątku sobie z nim poradził . Jeszcze nie zdążyłem podpiąć mojej alfy pod kompa , ale wygląda mi to na problem z ciśnieniem paliwa. No jest jeszcze opcja dogorywającego wtrysku , ale mniej prawdopodobna - wtedy problemy byłyby raczej cały czas , a tu mam tak samo jak założyciel - gasze silnik zaraz po odpaleniu i potem odpalam bez problemu.

Witam Forumowiczów.
Mam podobny problem ze swoją bellą. Mianowicie auto ciężko pali na zimnym silniku na ciepłym troszkę lżej. Świece żarowe są założone nowe firmy BOSH. Jest też dość dziwny objaw, gdy chce gwałtownie przyśpieszyć trzęsie całym samochodem i w okolicach 2600-3000 obrotów auto dostaje muła. Myślałem że powodem trzęsienia jest poduszka na silniku ale jest ona w porządku. Alfa również nierówno pracuje na luzie, falują obroty. Po odpaleniu samochód dymi dość intensywnie przez kilka minut. Czy powodem tych objawów mogą być uszkodzone wtryski?

Masz kłopot z ciśnieniem paliwa na listwie wtryskowej - przyczyny opisywane wielokrotnie na forum