Printable View
Od jakiegoś czasu z przodu samochodu coś puka jak jadę po kiepskiej drodze.
Nie mam pojęcia skąd. Odgłos jest podobny jak przy wybitych gumach stabilizatora lub łączników stabilizatora.
Zawiecha dzisiaj sprawdzona - brak żadnych luzów, wszystkie gumy ok, śruby należycie dokręcone. Ma 10.000 km , wszystko z TRW, amory oryginały, stabilizator oryginał.
Samochód to GTA.
Proszę o jakieś sugestie bo brak mi koncepcji.
a moze drazek od maglownicy ? u mnie tez tak jest po wymianie wahaczy itp i stuka okazalo sie ze lewy drazek od magla do wymiany...
czasem wahacze pukaja mimo ze luzow nie maja
Skoro jesteś pewien wahaczy i stabilizatora może być jak wyżej wspomniano drążek od maglownicy. Kiedyś w innym "makaronie" miałem podobnie,cos pukało ale nie szło wyczuć co a zawiecha po wymianie cała. W końcu się wkurzyłem podniosłem woza do góry trochę porozkręcałem i wyczaiłem drążek od "magla". Na opuszczonym nie szło tego wyczuć.
Sprawdź też czy masz z przodu sprężynki na zaciskach. Przez ich brak też puka.
Kiedyś po wymianie komplętnego zawieszenia z przodu po kilku tygodniach znowu zaczeło mi coś pukać,wściekły byłem jak diabli,wydałem fortune na TRW żeby było wręcz idealnie a mi tu znowu puka, pojechałem na stacje diagnostyczną i gość zaczyna sprawdzać przednie zawieszenie i mówi " pan ma tu wszystko nowe,tu jest dobrze" i przeszedł na tył. Okazało sie że łącznik stabilizatora z tyłu sie zjebał i pukał a odgłoś niusł sie po karoserii jakby pukało z przodu, teraz wiem że nie koniecznie należy szukać z przodu.
W mojej Belli którą niedawno kupiłem też był taki problem, nawet na lekkich wybojach stukała strasznie, koleś który mi ją sprzedawał powiedział że wymienił wszystkie wahacze na nowe z ASO, (być może dlatego ją sprzedał) ale jak się okazało miałem luzy na drążku stabilizatora, jak uniesiesz przód samochodu to spróbuj bardzo mocno szarpnąć tym drążkiem na boki, jeśli przesunie się choć trochę to ma lekki luz i niestety pomimo kompletnego nowego zawieszenia (włączając gumy tego drążka) będzie pukać, jest to najprawdopodobniej spowodowane wytarciem się w tym miejscu drążka. Ale jest na to lekarstwo, ale wymaga dużo pracy. Trzeba odkręcić uchwyty drążka, najlepiej je wyciągnąc (masakryczne dojście) następnie pod gumę która obejmuje drążek podłożyć coś gumowego od spodu i skręcić z powrotem. Sposób ten podpatrzyłem od znajomego mechanika który zajmuję się tylko zawieszeniem. Zrobił mi to za 60zł.
Drążek też jest nowy, wymieniłem go z 2 miesiące temu na oryginał chyba za 500 zeta.Cytat:
Napisał bbbbb29
---------- Post added at 09:54 ---------- Previous post was at 09:52 ----------
Tył zrobiłem razem z przodem - przebieg 10 tysi.Cytat:
Napisał TIO_2007
---------- Post added at 09:56 ---------- Previous post was at 09:54 ----------
Pójdę w tym kierunku - w przyszłym tygodniu wymienię końcówki drążków od magla i zobaczymy.Cytat:
Napisał michal_lc4
Drążek też jest nowy, wymieniłem go z 2 miesiące temu na oryginał chyba za 500 zeta.?????
Andy1970 ile...?????
wymien sobie tuleje w maglownicy ktora trzyma drazek i bedziesz mial spokoj. To nic innego jak wlasnie ta tuleja.
Tu masz o tym temat http://www.forum.alfaholicy.org/156/...tml#post414075