Gorący nawiew

Heja,

W niedawno zakupionej alfie mam jeszcze jeden problem, a dotyczy on ciepłego nawiewu. Jest zima, więc wiadomo - pierwsze co robimy to wsiadamy i wrzucamy ciepły nawiew, np. na przednią szybę. Po chwili gdy szyba jest już czysta i "odparowana" to zmniejszam temperaturę do 16 stopni i jazda. Niestety... mimo zmiany, z wywiewów dalej bije bardzo gorące powietrze, w efekcie czego albo muszę otwierać okna by się trochę ochłodziło, albo całkowicie wyłączać wywiewy. Sytuacja normalizuje się dopiero po kilkudziesięciu minutach jazdy, przestaje grzać wrzątkiem i faktycznie temperatura wywiewu spada do tych odczuwalnych 16 stopni. Zastanawiam się czego to może być przyczyna lub czy to normalne w alfach z silnikiem diesla?

Przeczytaj ten temat: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ma_rosnie.html

u mnie jest podobnie,i niema tutaj znaczenia predkosc wentylatora,np mam nawiewy skierowane na szybe,temp ustawiona na 18 stopni a czuje jak gorace powietrze bije mi w twarz z lewej strony czyli z nawieu na lewa szybe drzwi,troche mnie to denerwuje,tak sobie gdybam ze musi grzac tak mocno aby cala kabine nagrzac do tych 18 a jak nagrzeje to wtedy dmuch juz tymi 18,ale denerwuje mnie to :)

Niestety. Chyba dopiero samochody z wyższej polki maja płynnie zwiększana temperature wnetrza.
Po prostu jak ustawisz 18 st. to Alfa ma za zadanie jak najszybciej zrobic taka temperaturę. A moze to osiągnąć przez szybkie wypuszczanie goracego powietrza.
Nie ma niestety na to recepty.
Najlepiej zrobisz jak ustawisz sobie nawiew na nogi. Nie dość, ze w nóżki ciepło to jeszcze auto sie rowno nagrzewa bo ciepłe powietrze leci z dołu do góry :)

Ale szybki zaparuja:(

Niekoniecznie. Poeksperymentuj i zobaczysz, ze czasami zaparuja, ale czasem nie.
Np w Nissanie automat dziala tak ze jak jest powietrze zimne lub letnie to daje na nogi i szybę, a potem przedstawia sie tylko na nogi.
I wcale nic nie paruje. Czasami tylko musze na chwile ustawic zeby wiało na szybę ale to przez pare minut, a potem znow automat i ciepelko na nogi.
Zaparowanie zalezy od wilgotności powietrza wewn samochodu.

Niestety koledzy mają racje. Jest to paradoks znany w wielu włoskich konstrukcjach. Ja zamiast otwierać szybę to w trybie mono przeskakuje na chwilę na LOW i szybko wietrzy kabine i chłodzi i znowu na 16`C

Witam, mam problem z nawiewami a mianowicie niezależnie jaką temperaturę ustawię 17 czy 21 stopni nawiewy grzeją na maksa. Czy jest to problem panelu sterowania? Zastawiam sie nad kupnem używki. Proszę o rade.

Cytat:

---

Napisał RomanR

Witam, mam problem z nawiewami a mianowicie niezależnie jaką temperaturę ustawię 17 czy 21 stopni nawiewy grzeją na maksa. Czy jest to problem panelu sterowania? Zastawiam sie nad kupnem używki. Proszę o rade.

---

Podłącz Multiecuscan do ECU oraz centralki klimatyzacji, odczytaj błędy, sprawdź dane z czujników.