Printable View
Witam .Po czyszczeniu przepustnicy, wolne obroty w mojej Alfie to ok.1800obr/min.Zauważyłem przy tym, że śrubka regulacji przepustnicy była już ruszana.Poza tym mam dziurawy łącznik elastyczny tłumików.może to ma jakieś znaczenie dla odczytu sondy? Dodam że jest to AR156 2.0 z 99r Proszę serdecznie o jakieś wskazówki , sugestie aby nie przepłacać u wszelkiego rodzaju "domorosłych mechaników, wymieniaczy'' udzielających dobrych rad ;).pozdr
jak byla ruszana to masz problem ,bo obrotów powinno byc o polowe mniej, tego nie idzie tak latwo ustawic , a lacznik wymien to nie majatek i wtedy poczytaj bledy
prawidlowe obroty masz w granicach 820-880 ,moze pierniczy Ci sie przez to,zes popsul prawdziwy silnik przez LPG:)
Nie sądzę aby LPG miało jakikolwiek wpływ na to. Mój silnik od ponad 20 tyś km jeździ na LPG (i nie ma lekko przeważnie pedał w podłogę) i nic się złego z nim nie dzieje pracuje identycznie jak na PB.Cytat:
Napisał Pedro
Ale na gazie to sie obiad gotuje:) sorry -bez urazyCytat:
Napisał stopczyk26
Jeżeli była bardzo zabrudzona to nie ma się co dziwić że teraz takie na obroty, można by powiedzieć że to naturalna reakcja przepustnicy. Niespodziewnie powiększyłeś jej prześwit i silnik dostaje więcej powietrza niż wcześniej a odczyt kąta wychylenia zaworu przepustnicy się nie zmienił więc teraz następuje korekcja kąta wychylenia co skutkuje zapewne falowaniem i wysokimi obrotami. Według instrukcji silnik 2.0 TS powinien utrzymywać obroty biegu jałowego w przedziale 840-880. Pasuje teraz zrobić adaptację silnika krokowego przepustnicy ale nie tą śrubką. Jej lepiej nie dotykać. Komputerek i kabelek i robimy resecik. Kiedyś po czyszczeniu przepustnicy w 1.8 TS miałem podobną sytuację tylko że obroty falowały od 800 do 2500 a jak się silnik zagrzał to trzymał 1200, po adaptacji przepustnicy wszystko się unormowało( dodam że to było na ECU M1.5.5)a adaptację robiłem FES. Jak nie masz kabelka i oprogramowania to poszukaj kogoś w miarę ogarniętego kto Ci to zrobi a nie jest to nic trudnego.Cytat:
Napisał AnnaSun
Jako że ta wypowiedź nie wnosi niczego sensownego do tematu po prostu ją zignoruj.Cytat:
Napisał Pedro
A możesz konkretnie wyjaśnić jaki wpływ ma LPG na opisywany problem?Cytat:
Napisał Pedro
Przyłączam się do pytania, też chętnie chciałbym się uświadomić :cool:Cytat:
Napisał drift-r
Cytat:
Napisał drift-r
Nie przejmujcie się tym . On po prostu musiał sobie GAZU upuścić.Cytat:
Napisał kylo1986
tak - maCytat:
Napisał AnnaSun