Skrzynia biegów Alfa 156 2.0, czy ktoś remontował? jak poznać koniec sprzęgła?

Pytanie jak w temacie.

Jeśli taki temat był to przepraszam, nie mogłem znaleść.

Wiem ze ceny skrzyń są na tyle niskie ze większość w przypadku problemów raczej wymienia. Ja miałem problem z mechanizmem róznicowym. Wymieniłem jakiś czas temu skrzynie, byla na gwarancji ale nie chodzila dobrze, więc wyminili mi na następną. Ta chodziła ok, ale po roku znowu coś jest nie tak. Szumi łożysko i 2 nie zawsze ładnie wchodzi.

Teraz pytanie, czy ktoś bawił sie w remont takiej skrzyni? ile to kosztuje i co trzeba wymienić zeby odświeżyć skrzynie? mam tą starą, w której był duży luz na przełożeniu głownym lub na mechanizmie różnicowym, i tak sobei mysle rozebrać ją na spokojnie i zoabczyć czy uda sie naprawić, czy ktoś sie za to zabierał? czy przy okazji można wpakować jakaś szpere do tej skrzyni? Prosze o podanie swoich doświadczeń w tym temacie.

Oraz mój kolejny problem. Sprzegło przejechalo kolo 80 tys. I zaczyna wysoko brać, ( nie widzialem tego póki nie przejechalem sie innym autem:):) ) jak się jedzie to po wciśnieciu około 2-3 cm zaczyna slizgać? czy to znaczy już się kończy?
Jak poznać kończący się docisk?

Cytat:

---

Napisał Kacper_agh

Oraz mój kolejny problem. Sprzegło przejechalo kolo 80 tys. I zaczyna wysoko brać, ( nie widzialem tego póki nie przejechalem sie innym autem ) jak się jedzie to po wciśnieciu około 2-3 cm zaczyna slizgać? czy to znaczy już się kończy?
Jak poznać kończący się docisk?

---

Z tego co piszesz wygląda, że zużyły się okładziny tarczy sprzęgłowej. Nie wiem jaka jest przeciętna trwałość docisku w Alfie, ale z doświadczenia wiem, że w większości aut docisk starcza na znacznie więcej niż 80 tys.

na wysokich biegach jest wiecej halasu niz predkosci , moje wytrzymalo 135tys

z regóły docisk wystarcza na dwie tarcze ja bym dał do nabicia i byłoby po problemie taniej i starcza na dłuzej

to było na tyle dawno ze nie pamietam dokładnie, i raczej nie wymienialem docisku tylko samą tarcze. i tak się pytam czy wysoki pedał to wina tylko wytartej tarczy czy może mieć coś wspołnego z kończącym sie dociskiem.

Ciekawe ile mi jeszcze wytrzyma to sprzegło? mam nadzieje ze nie padnie nagle, bo docisk z tego co wiem to lubi strzelić na raz i sprzegła nie ma.

u mnie docisk byl jako taki ,tarcza szla juz po nitach a wysprzeglik halasowal jak wsciekly

Ja bym jeździł do końca, aż zacznie się ślizgać i wymienił bym komplet włącznie z łożyskiem. Co do remontu skrzyni to moim zdaniem trudny i kosztowny temat. Skrzynia ma to do siebie, że wszystkie elementy ściśle współpracują ze sobą i w jakimś stopniu są "zależne od siebie", więc siłą rzeczy wymiana jednego pociąga konieczność wymiany następnego itd.....:)

No ja mam w tej skrzyni rozbity mechanizm róznicowy, bo reszta skrzyni była całkiem ok,
czy ktoś to rozbierał? macał?:) czy można go jakoś zregenerować lub wymienić w rozsądnych piekniądzach? najlepiej na taki ze szperą:)

robiłem skrzynie w motocyklach:) awo i wfm, ale to chyba ma się nijak do alfy:) w ramach rozwijania umiejętności chętni bym sie za to zabrał, tylko czy to ma jakiś sens? bo dobra używka za około 1000zł powinna też chwile pocieszyć a remont może pochłonąć znacznie wiecej, tylko nie jestem zwolennikiem zastępowania starych części innymi też starymi.

O ile owo "wybicie" mechanizmu różnicowego nie jest spowodowane luzem łożysk ( w co bardzo wątpię) to musisz wymienić w parze koło (talerzowe) zębate + wałek atakujący, łożyska itp. O ile elementy te są dostępne, to generują koszty w kilku tys zł(?)

Weź tą swoją starą skrzynie i napraw. Każde koło zębate dokupisz w Fiacie - wymień te które zostały uszkodzone i po temacie. U mnie czeka na taki zabieg skrzynia z GTA, w której swojego czasu też poleciał mi dyfer - muszę ją zrobić na zapas.
Co do szpery to oczywiście można zabudować ale z całym szacunkiem stary nie do tej maszyny. To bardzo drogi element (o ile dobrze pamiętam koło 3 tysi euro).
Sprzęgło wywal i wstaw poczciwy zestaw + wysprzęglik i masz spokój. A jak chcesz taniej to na Rybitwach ładnie kują tarcze i na razie będzie.