nowa przeplywka i alfa po 100km znowu zamulona

Witam
Panowie podmienilem ostatnio przeplywke i sonde ze sprawnego samochodu . Po wymianie auto ozylo i po przekroczeniu 3 tys dostawalo naprawde niezlego kopa, ale po przejechaniu jakis 100km znowu jest tak samo jak wczesniej auto caly czas idzie rowno, nie ma takiej mocy jak wczesniej i nie ma takiej elastycznosci jak odrazu po wymianie. Dodam ze zaczelo tez szarpac na zimnym silniku. Wydaje mi sie ze to nie wina przeplywki ani sondy bo w tak krotkim czasie by nie padly skoro w tamtym samochodzie chodzily kilka tysiecy km. Chyba ze jest cos innego uszkodzonego co moze mieszac i niszczyc przeplywomierz. Moze jest ktos kto moglby zdiagnozowac doglebnie moj samochod i okreslic co sie dzieje bo na tych wykresach w FES'ie to ja sie nie znam.

Kolego to założyłeś z innego samochodu przepływomierz używany?

tak ale numery sa takie same, wiec ma chodzic skoro chodzil w tamtym samochodzie

Niemasz nigdzie dziury przy przepływomierzu? bo lubi się tam robić dziurki. Powiedz mi ta używka też orginalna z Boscha?.
To zrób tak, że odlącz przepływomierz jak bedzie chodził lepiej to znaczy, że masz uwalony jak gorzej szukać dalej. Pod kompa podłaczaleś nie wywaliło żadnych błedów?

Tak to jest jak kupuje się używaną część a potem i tak trzeba kupić orginalną. Stara pewnie była w agoni i po 100 km padła.

wlasnie ze jej nie kupilem, dlatego zalozylem uzywke. Gdybym mial kupic to kupilbym nowa. Ale dziwne ze akurat padla u mnie a w tamtym samochodzie chodzila tyle czasu.
Dziury nie ma nigdzie wlasnie, guma jest nowa wszystko sprawdzane.

Cytat:

---

Napisał Krolik

wlasnie ze jej nie kupilem, dlatego zalozylem uzywke. Gdybym mial kupic to kupilbym nowa. Ale dziwne ze akurat padla u mnie a w tamtym samochodzie chodzila tyle czasu.
Dziury nie ma nigdzie wlasnie, guma jest nowa wszystko sprawdzane.

---

Zrób tak jak pisałem wcześniej odepnij przepływkę i bedziesz wiedział czy uwalona czy szukać dalej.

Odpięcie w tym przypadku nic nie da - kolega ma TS'a , a to "działa" w JTD, ten typ "diagnozy" tak więc niestety po odpięciu albo nic się nie stanie, albo zacznie jeszcze bardziej szarpać co nic nam nie powie. Musisz sprawdzić parametr "air mass flow" , a jeżeli będzie w porządku to czy wykres sondy jest ok - powinien być równomierny i "zagęszczony" i oczywiście w odpowiednich zakresach.

Musze wlasnie podlaczyc alfe pod komputer i porobic wykresy. Sam sie na tym nie znam wiec moze ktos na forum pomoze je rozszyfrowac.

To wrzuć wykresy - napewno ktoś pomoże :) Bo dużo ludzi się zna tutaj na tym bardzo dobrze.