Falowanie 2.0 TS. problem rozwiązany

Witam. W końcu udało mi się rozwiązać problem falowania. Metoda sprawdzona na mojej alfie po pierwszym razie miałem spokój 1000km. Następnie padł mi aku. i problem powrócił znowu więc pod kompa i znowu spokój na jakieś 1500 km. W czwartek czyściłem przepustnice i problem powrócił więc znowu komp i obroty stoją jak wryte. Dodam że u mnie alfa gasła praktycznie po zdjęciu nogi z gazu a obroty na benz. i gazie latały od 400 do 1800 obr.!! Po trzeciej udanej próbie stwierdziłem że wrzucę na forum może komuś pomogę:) Sonda przepływka sprawne dolot szczelny, tylko uszczelniacze do wymiany.
Więc do sedna podpinamy kompa z FES-em i robimy reset następnie wyłączamy zapłon na 30 sek później włączamy na 30 sek i robimy 10 km. na benzynie.( u mnie gasła nawet na postoju) Gasimy autko i wyciągamy prędkościomierz w którym przecinamy kabelek (chyba czarno zielony... było na forum) następnie robimy ok 5km ( obroty stabilizują się na ok 800rpm.) Gasimy autko aż ostygnie silnik. I problem rozwiązany, przynajmniej u mnie. Wszystko robiłem tak jak w opisie. O co k'man? nie wiem... ale działa.:D

kolego a co z tym kabelkiem potem robisz?? zostaje rozciety??

po przecięciu kablka , sa jakieś "uboczne" skutki wkońcu do czegoś on słuzył??

Kabelek zostaje przecięty. Skutków ubocznych nie zauważyłem... falowania brak:)
Tu masz szerzej opisane co i jak http://www.forum.alfaholicy.org/156/...tml#post744594

Kolego rozcinanie kabla to rozwiązanie problemu? To jak Cię palec boli też go utniesz aby rozwiązać problem ?

Zawsze najważniejsze jest usunąć przyczynę a nie skutki.

:girl_wacko:

efektem ubocznym jest tylko błąd w pamięci ECU
nie wpływa to w żadnym stopniu na spalanie itp a falowanie znika

zaviaseq to znaczy ze juz wytestowales ten sposob??? no a jezeli reasymujac to od czego wogole jest ten kabelek przeciety

jest to kabelek od/do czujnika predkosci pojazdu.

testowałem już dawno temu i pisalem o tym dziesiątki razy
ale slyszalem tylko że po cos ten kabelek musi być..... i odpinanie go jest bez sensu....

Jeśli komuś fakt przeciętego przewodu przeszkadza to niech dalej szuka... Ja mogę z tym żyć skoro praktycznie nic to nie zmienia oprócz właśnie błędu. U mnie działa u kolegi zawiaseq też. Jeśli ktoś ma czas to może dalej brnąć w ten temat. Jasno tu wynika że w moim przypadku syg. z tego czujnika wprowadzał zbędne zamieszanie w ecu.