POMPA WYSOKIEGO Ciśnienia

WITAM.Mam problem z pompą w.ciśnienia.Dzisiaj zobaczyłem ze przewody gumowe z i do filtra paliwa są mokre na złączach z filtrem i z "czymś" co nie wiem jak się nazywa,a jest między pompą a filtrem mocowane na silniku obok pompy wys ciś..Wszystko mokre od "ropy".I jestem :( tym faktem zmartwiony.Co dalej,czy jeżdzić co robić.Te zaciski czy złącza plastikowe są lużne i tam się "poci" bardzo.Proszę o porady.Jak również co do chłodnicy wody jaka ma być do 1.9 JTDm 140KM 16V po LF .POZDRAWIAM WSZYSTKICH:),:(

Nazywa się to kolektor paliwowy.

Musisz sprawdzić z skąd dokładnie cieknie (po owijaj złączki jakimiś szmatkami i sprawdzisz gdzie się najbardziej sączy i trzeba to naprawić).

U mnie np. było tak, że nie był dociśnięty przewód powrotny paliwa i tam sobie pryskało ;)

Dzięki za "kolektor paliwowy".zrobię tak jak piszesz ale najwięcej jest lużny i "puszczający" na samym środku kolektora pal.chyba będę musiał kupić nowe czy da się jakoś inaczej:confused: