Printable View
Witam
Mam mały problem ze wspomaganiem. A mianowicie jestem po wymianie pompy wspomagania na nowa nie używaną. I problem polega na tym że jak silnik jest zimny to wspomaganie działa a jak się nagrzeje to przestaje działać na niskich obrotach dopiero po dodaniu gazu zaczyna znowu funkcjonować. Mechanik wlał czerwony płyn nie wiem jakiej firmy. Wydaje mi się że jest on za rzadki biorąc pod uwagę że kiedyś lałem STP Power stering wheel czy jakoś tak i był gęstszy. Macie jakieś pomysły ?
Jedyne co do głowy przychodzi to chyba, że maglownica się kończy.Cytat:
Napisał BzYQ
Dziś dokonałem obserwacji . Dolałem płynu do maximum i nadal to samo . Pompa buczy i słychać dziwne odgłosy jakby powietrza w kabinie przy kierownicy jakby syczenie czy coś .
Może nie został układ wspomagania poprawnie odpowietrzony?
Płynu nie ubywa?
Co stało się z poprzednią pompą?
a PŁYN WYMIENIŁEŚ CZY TYLKO DOLAŁES ,BO U MNIE BUCZAŁA N Astarym płynie i cieżko chodziła
Witajcie, żeby nie zakładać nowego tematu postanowiłem napisać tu. Mam mały problem z pompą wspomagania, na zimnym silniku wszystko jest ok, wspomaganie działa normalnie, żadnych stuków, puków itp. Ale jak się bella zagrzeje to słychać lekkie postukiwanie pompy, gdy ruszę kierownicą nasila się to. Niedawno miałem regenerowaną maglownicę i właśnie również pompę (20 000 km temu). Jest to moja już trzecia pompa, oryginalna przejechała około 180 000 km, następna (maxgear, którą odradzam każdemu:mad:) około 20 000 km, a teraz jest regenerowana pierwsza - oryginalna. Trochę mnie dziwi, że tak krótko mogła wytrzymać. Czy warto najpierw wypłukać układ (jeśli tak, to w jako sposób) przed reklamacją? Jeżeli będę zmuszony do kupna nowej pompy to jakiego producenta wybrać? Wizja 1200 zł za pompę TRW trochę odstrasza:(
Nikt nigdy nie płukał układu wspomagania? Jutro z rana się za to biorę.
mi poszedł wąż od wspomagania (tarł o coś i się przetarł) po wymianie na nowy, dochodzą mnie dziwne dzwieki, jakby takie syczenie, cały czas praktycznie słychać pompę, wcześniej tego nie było. Zastanawiam się co może być powodem, byłam u mechanika po wymianie, sprawdził raz jeszcze ilość płynu i stwierdził że wszystko ok. Wąż nie jest oryginalny, może docięli krótszy albo za długi? co myslicie? może to normalne że słychać pompę wspomagania?
a też dołacze się do pytania bo chce wymienić płyn wspomagania ale może wiecie ile tego płynu tam wchodzi?