Marchewa Pomocy

Witam
Odebrałem auto po remoncie z warsztatu i 150km super jazdy i nagle tak przy 90 na godzinę zapaliła się marchewa . Zaczął się kręcić wiatrak na full temperatura poniżej minimum , i auto chodzi tak jak by chodziło na 3 gary jak dodam minimalnie gazu to pracuje normalnie jak puszczę to tak jak by chodził na 3 cylindry co to może być jutro podjadę do warsztatu który to robił ale chciał bym coś wiedzieć żeby obczaić czy mi kitów nie wciskają . Ogólnie strasznie ciężko jest auto rozgrzać do 90 stopni .

przedewszystkim po jakim remoncie?

Cytat:

---

Napisał -BamBosZek-

przedewszystkim po jakim remoncie?

---

Kapitalka silnika ale przed tym miałem to samo i miałem nadzieje ze z tym się uporają niestety im nie wyszło ....

A może Cię kapitalnie skasowali i może im tylko to wyszło>? Czego nie życzę. Najgorsze dla Alfy to jak trafi do partaczy.

W to to wątpię bo ten problem był jeszcze na starym silniku a tutaj został wsadzony kompletnie inny motor wyremontowany przed tym wiec problem raczej leży gdzie indziej

To może ciśnienie paliwa masz za małe i Ci ta marchew świeci. Może pompka paliwa siada, układ paliwa nieszczelny, lub zabrudzony, takie mi przychodzą na myśl sugestie. Ale może było by lepiej podpiąć do kompa i się ostatecznie przekonać o co chodzi.

Cytat:

---

Napisał Woland83

To może ciśnienie paliwa masz za małe i Ci ta marchew świeci. Może pompka paliwa siada, układ paliwa nieszczelny, lub zabrudzony, takie mi przychodzą na myśl sugestie. Ale może było by lepiej podpiąć do kompa i się ostatecznie przekonać o co chodzi.

---

No mam taki plan na jutro tylko chciał bym wiedzieć co to może być nim mi zaczną wkręcać jakieś filozofie..

Cytat:

---

Napisał Maciek

...i nagle tak przy 90 na godzinę zapaliła się marchewa . Zaczął się kręcić wiatrak na full temperatura poniżej minimum , ....

---

Na 100% uszkodzony czujnik temperatury wkręcony w termostat, albo sam termostat jest do wymiany. ECU wykrywa bład jeśli silnik w określonym czasie nie złapie temperatury pracy

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Na 100% uszkodzony czujnik temperatury wkręcony w termostat, albo sam termostat jest do wymiany. ECU wykrywa bład jeśli silnik w określonym czasie nie złapie temperatury pracy

---

A możliwe że stąd się biorą wachania obrotów mój znajomy miał tak w jakimś aucie że jak wyskakiwał błąd to komputer odrazu wszystko testował i zaczynało wariować z obrotami