PILNIE potrzebna pomoc

stoje pod tesco
auto zapalilo ale pokazal sie blad poszedklem po kompa mialem przy sobie skasowalem ... wyszlo znowu wymienilem przeplywke od kumpla i problem pojawily sie stale bledy p0220 i p1222 moja przeplywka byla ok do czasu zamiany bo pech chcial ze jego alfa tez nie zapalila ....co poradzicie ?


dodame ze te 2 bledy pojawily sie po zmianie przeplywki

teraz auto po zaplaniu ma falujace obroty jak dam gazu to sie zmieniaja jak odpuszcze spadaja do 0 i gasnie jak nie robie nic to po chwili nie da sie wogle dodac gazu .....
doszedl blad p0100
na wolnych komp pokazuje 46kg przeplywu przy max obcizeniu 650kg /h czy jakos tak ale dane sie zmieniaja
pedal gazu jest niby uszkodzony ale na kompie pokazuje od 0% do 100% plynnie ze dziala

---------- Post added 16-05-2012 at 00:09 ---------- Previous post was 15-05-2012 at 17:22 ----------

mamy do obstawinie przeplywomierz (3 sprawdzilem wszytkie ten sam problem)
pedal gazu ( pokazuje blad od czasu odpiecia przeplywki) na FES pokazuje dobrze 0-100% ruchu
centralke silnika ogolny blad po ingerencji ( przepywka i pedal ok - uszkodzenie elektroniki ....)

pytanie cyz po zmianie przeplywki robi sie jakas adaptacje ?

z wydechu wali bezyna az milo ....

Napisz jak pracuje po odpięciu przepływki.

BEZ ROZNICY falujace obroty po pewnym czasie tez brak reakcji na gaz

Kolego a może przeskoczył ci pasek, dlatego ma takiego muła? U mnie w 1.8 kiedyś miałem taką historię tyle że przyczyniły się do tego 2 rzeczy przepływka i lejące wtryski(które waliły paliwo bez opamiętania min. 15l/100) i te świece bardzo drogie i cienkie(nie pamiętam w tej chwili dokładnie).

ale to sie stało zaraz po odpaleniu .... a blad aceleratiom potencjometr pojawil sie po odpieciu rpzeplywki i juz nie da sie go wykasowac poza tym na gazie dziala dokladnie tak samo i niezaleznie ktory przeplywomierz podepne jest jego blad .... mimo ze podaje wartosci przeplywu
bo 45kg/h na 1000rmp to chyba jest dobra wartosc

45kg to zła wartość dla wolnych.
Ta przepływka była taka sama?

podejrzewam uszkodzenie sterownika silnika .... wyczytalem ze w 156 byl ten sam poblem po wymianie ECU bledy ustapili a tez mieszali z przpelywakami ....

teraz pytanie czy ja wymienie kompa od silnika i zdejmie mi magik immo to musze cos jeszcze programowac ? mam alfa code ale on chyba juz wtedy działa nie bedzie ....

i kolejne pytanie czy ewentulanie wgranie nowego softu w ASO moze pomoc ?

- ECU żle ustawia by-pass, przepustnica do wymiany.

pedal gazu ma 3 pomiary 2x w voltach i raz w % 1 pomiar w v jest od 1.7 do 4.9 drugi stou na 4,75 i ani drgnie moze to to ?

a mnie rozbiło to :

Cytat:

---

Napisał szajbus0

stoje pod tesco

---

aaaaaa to wiem , zaraz podjadę i zrobimy :lol:

wybaczcie
ale jak to często brakuje w profilu "skąd"