Printable View
Mam pytanie odnośnie rozrządu. A dokładnie o dźwięki jakie z niego się wydobywają. Rozrząd wymieniany ok 3 tyś. Temu cały komplet rolki pompa pasek... Po nagrzaniu auta słychać takie rzężenie z okolic rozrządu, pasek wielorowkowy raczej wykluczam bo w poprzednim aucie też miałem podobny dźwięk. Tak ma być czy pasek za mocno naciągnięty?
może jakiś napinacz albo rolka jest ciulata.
z jakich firm masz zestawienie i kto to robił ?
Rolki, napinacz ina a pompa wody skf pasek Gates.
Jezeli to 120km to nie wiem czy wariator zmieniales tez?
Jesli nie to zrzucic oslone rozrzadu i sprawdzic czy wszystko jest ok bo moze np pasek trze o oslone bo takie przypadki juz widywalem
A naciąg paska jestem wstanie jakoś zweryfikować? Zajrzę pod ta osłonę może akurat ale wątpię:( wariatora nie mam bo to 105 km nie jestem pewien ale jak odebrałem auto od mechanika po zmianie rozrządu to już było to słychać nie pamiętam jak było wcześniej... Jak odpalę rano zimnego to jest ok i w miarę rozgrzewania zaczyna się pojawiać się ten dźwięk najgłośniejszy jest jak silnik jest mocno nagrzany...
Miałem podobny przypadek ... na rozgrzanym silniku zaczynał klekotać, przyczyną był wariator... własnie doczytałem, że masz wersję bez wariatora, tu niestety nie pomogę.
wypadałoby zrzucić osłonę i zerknąc ale j/w myśle ze to wariator. Gdzie to robiłes ? był ustawiony na blokadach ?? robiłem juz TS'y i bez blokad bym sie tego nie podjął.
Wariator to wiem jak klekocze (jak diesel) a tym bardziej że go nie mam... A to nie jest klekot tylko takie rzężenie z buczeniem jak mi się uda to spróbuje nagrać ten dźwięk słychać to tylko na wolnych obrotach jak dodam gazu to zanika... Albo go silnik zagłusza...
- - - Updated - - -
Podobno na blokadach... Ale tego nie jestem pewien... W Jarocinie robiłem u mechanika co ma niby dobrą opinie ale ja mam inne zdanie odebrałem auto i coś mi śmierdziało się okazało ze nie podłączyli odpowietrzenia pokrywy zaworów...
Mam coś podobnego, tyle że odwrotnie, tzn. jak sie rozgrzeje to jest cicho, natomiast na zimnym słychać odgłos jakby tarcia z każdym obrotem. Mechanik oglądał, ale powiedział, że to w niczym nie przeszkadza... tyle że wkurza :/ i wkrótce jednak pojadę, niech rozbierze i znajdzie przyczynę.
zrzuć osłonę i zobacz naciąg paska. Może sie poluzowało albo jest za słabo naciągnięty. A jak sie nagrzeje to dodatkowo sie rozciąga a jak zimny to obkurcza i tak nie rzęzi.
Tutaj :
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._9_jtd_8v.html
zamieściłem intrukcję jak wymienić rozrząd. Jest to co prawda do 1.9 ale zasada naciągu jest taka sama. Mniej więcej w połowie jest o napinaczu i o tym jak mocno powinin być naciągnięty ( jest specjalny wskaźnik )