Witam wszystkich mam pytanie ile powinna wynosic temp. silnika w upalne dni w korku, na trasie, i w normalne nie upalne dni w alfie 166 3.0 v6 24.
Oczywiscie przy normalnej jezdzie bo u mnie wychodzi poza 90 i zastanawiam sie czy to norma pozdrawiam
Printable View
Witam wszystkich mam pytanie ile powinna wynosic temp. silnika w upalne dni w korku, na trasie, i w normalne nie upalne dni w alfie 166 3.0 v6 24.
Oczywiscie przy normalnej jezdzie bo u mnie wychodzi poza 90 i zastanawiam sie czy to norma pozdrawiam
W trasie temp. wody powinna byc ok 90 st. w korku bedzie wrastac ale wentylator bedzie ją schładzał do 90, poza tym możesz miec przklamania na liczniku i bedzie temperatura pokazywac 2 kreski nad 90 st. (110 :) )a tak naprawde bedzie 90 , wyłaczysz silnik i za chwile wlaczysz zaplon i zobaczysz 90st. :)
przeszukaj forum tysiace tematow bylo na ten temat
Dokładnie, tematów jest sporo.
Dorzuce tylko od siebie o temperaturze bo wczoraj troche sie bawiłem....
U mnie też zaczął ostatnio pokazywać ponad 90. Termostat ok, pompa wody ok, chłodnica też.
Wymieniłem czujnik przy termostacie i opornik wentylatora. Po tym zabiegu narazie ok.
czyli (temperatury z fes - nie ze wskaźnika bo tam narazie nie przekracza 90*C):
- otwarcie termostatu: 87-89*C
- I bieg - 98*C i zbija do 95*C (tak w kółko do wiekszych korków)
- II bieg - 102/104*C.
U mnie V6 trzyma temp w granicach 100*C, ale nie przekracza. Jeżdzę na koncentracie 50/50 z wodą i oleju 10w60 V.racing.
przy sprawny termostacie i chłodnicy temperatura po jakiś 5-7 min jazdy powinna osiągnąć 90 nawet podczas mrozów i nie zmieniać się,
w czasie jazdy tak ale w korku nie da rady utrzymac sie 90st.Cytat:
Napisał kubicze
Musi dać radę utrzymać ok. 90 st., wentylator na to nie pozwoli bez względu trasa czy korek.Cytat:
Napisał darrager
ostatnio na trasie poznań wrocław stałem w korkach po 30 min i nawet nie drgnęło więcej niż 90 st, zobacz w jakim stanie masz chłodnicę, lubią się degradować,
w samochodzie nie może być więcej niż 90 st, nigdy
To fakt, skoro w korku auto Ci się przegrzewa to znaczy, że coś jest nie tak. Miałem podobnie w 156 i wymieniłem kolejno termostat, potem rezystory wentów, a na końcu chłodnicę na nową. Stara chłodnica była dosłownie przegnita i sypało się z niej. Po wymianie chłodnicy wszystko ok.
jeśli ci nie utrzymuje i nie wymieniałeś chłodnicy to zajrzyj do niej dokladnieCytat:
Napisał darrager