Brera 3.2 / 1.8 / 1.7 którą wybrać

Po krótkim przywitaniu http://www.forum.alfaholicy.org/tu_s...5543-ciao.html ,
rozglądam się za Brerą mam kilka pytań głównie do użytkowników tego auta jaki silnik polecacie 3.2 czy 1.7/1.8 nie wiem jak to jest z tą pojemnością jedni piszą że to 1.7 drudzy że 1.8 a może to zupełnie dwa rożne silniki.
Druga sprawa to awaryjność tego auta, na jakim poziomie (finansowym) kończy się wizyta u mechanika średnio oczywiście.
Sprawa nr 3 czytałem że można dołożyć kompresor do silnika. Czy ktoś z was to robił jeżeli tak to jak to koszt i gdzie się trzeba udać (słyszałem że do UK ;P) .

P.s
Z góry odpowiem na pytania typu : Wiesz ile to pali? Tak wiem ;), Może diesel ? Nie dziękuje.

Cytat:

---

Napisał nokimochi

1.7/1.8 nie wiem jak to jest z tą pojemnością jedni piszą że to 1.7 drudzy że 1.8 a może to zupełnie dwa rożne silniki.

---

Ani 1.7, ani 1.8. To jest silnik 1750 :D I to chyba najlepszy wybór jeśli chodzi o Brerę.

1.7,1.8-to tak naprawde 1750
3.2 najfajniejszy-260 koni ma moc,do tego Q4 i czego chciec wiecej:cool:
Choc akurat dzis widzialem Brere 3.2 Q4 w serwisie,z wywalonym motorem -naciagniete lancuchy-koszt wymiany i tu prosze sobie usiasc-7000euro:sarcastic:Co ciekawe Brera tylko 70.000km
A tu taka mala przerobka...www.youtube.com/watch?v=emBAS8LxYu8

Na alledrogo znalazłem w sumie dwie co by mnie interesowały :
1750 - http://allegro.pl/show_item.php?item=2419223489
1750 - http://allegro.pl/show_item.php?item=2415267609

z 3.2 nic ciekawego nie ma na to że się pojawi małe szanse może szukać za granicą czegoś.

Pierwsza przewija sie na forum ,spojrz do dzialu nasze Belle-Brera Pafki

Cytat:

---

Napisał nokimochi

Na alledrogo znalazłem w sumie dwie co by mnie interesowały :
1750 - http://allegro.pl/show_item.php?item=2419223489

---

Jak pisze kolega wyżej to pewne auto, jednego z forumowiczów:
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ie_marzen.html

Prześledziłem wątek, wszystko fajnie auto można powiedzieć pewne. Jednak szuka dalej 3.2 v6 poczekamy zobaczymy co przyniesie czas. Na zakup jestem przygotowany ale nie chce brać pierwszej lepszej czy kupie to dziś czy za miesiąc może dwa nie ma znaczenia traktuje ten samochód jako gadżet lub jak kto woli trzecie auto w rodzinie.

Duża awaria wersji V6 na pewno będzie bardziej kosztowna, niż w innych wersjach. Ale takie się zdarzają raz na sto lat ;) W V6 padnie Ci dyfer za 5 klocków, w 2.4 turbina, albo wtryski od złego paliwa.
Ja mam swoją od 2 lat, zrobiłem trochę ponad 20tys. km i póki co wydałem na nieplanowane naprawy około 2-3tys. zł. Wahacz, jakaś uszczelka różnicowego, zbiorniczek płynu do wspomagania i pompa. Padłą też maglownica krótko po kupnie, ale udało mi się zrobić to na gwarancji. Byłby dodatkowy koszt rzędu 1000-1500zł.
Od ponad roku odzywa się u mnie koło dwu masowe. I co? I nic. Wychodzi na to, że wymienię je dopiero przy okazji wymiany sprzęgła, jak już się zużyje za rok, dwa, może trzy. (ps. do wymiany sprzęgła trzeba wyjąć silnik :P)
Dźwięk, osiągi i trakcja są rewelacyjne! :cool:

Wersja 1750 jest idealna, o ile ktoś ma w nosie brak dźwięku i odcinkę przy bodajże 5700obr. ;)



BURATINO - ten kompresor bajka!!! Mega modyfikacja! Wysłałem zapytanie o cenę :P

Cytat:

---

Napisał YonasH

Duża awaria wersji V6 na pewno będzie bardziej kosztowna, niż w innych wersjach. Ale takie się zdarzają raz na sto lat ;) W V6 padnie Ci dyfer za 5 klocków, w 2.4 turbina, albo wtryski od złego paliwa.
Ja mam swoją od 2 lat, zrobiłem trochę ponad 20tys. km i póki co wydałem na nieplanowane naprawy około 2-3tys. zł. Wahacz, jakaś uszczelka różnicowego, zbiorniczek płynu do wspomagania i pompa. Padłą też maglownica krótko po kupnie, ale udało mi się zrobić to na gwarancji. Byłby dodatkowy koszt rzędu 1000-1500zł.
Od ponad roku odzywa się u mnie koło dwu masowe. I co? I nic. Wychodzi na to, że wymienię je dopiero przy okazji wymiany sprzęgła, jak już się zużyje za rok, dwa, może trzy. (ps. do wymiany sprzęgła trzeba wyjąć silnik :P)
Dźwięk, osiągi i trakcja są rewelacyjne! :cool:

Wersja 1750 jest idealna, o ile ktoś ma w nosie brak dźwięku i odcinkę przy bodajże 5700obr. ;)



BURATINO - ten kompresor bajka!!! Mega modyfikacja! Wysłałem zapytanie o cenę :P

---

Jak będziesz miał odpowiedź na temat ceny modyfikacji podziel się. Szukam szukam ... 3.2 ;)

- - - Updated - - -

http://allegro.pl/show_item.php?item=2429208432
to jeszcze jest warte uwagi tylko cena/rocznik/przebieg średnio to wygląda
@ - jeszcze raz spojrzałem na fotki i nie zauważyłem tych dwóch ostatnich / rozbiciuchy nie są godne uwagi

Cytat:

---

Napisał nokimochi

Jak będziesz miał odpowiedź na temat ceny modyfikacji podziel się.

---

Hello,
the complete engine build with kompressor costs 12.000.- Euro
The suspension is about 1.200.- Euro.
Modified brakes are available from 1800.- to 3.500.- Euro
We need the car 4 weeks to do the modification.

Chyba podziękuję :D

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał nokimochi

http://allegro.pl/show_item.php?item=2429208432
to jeszcze jest warte uwagi tylko cena/rocznik/przebieg średnio to wygląda
@ - jeszcze raz spojrzałem na fotki i nie zauważyłem tych dwóch ostatnich / rozbiciuchy nie są godne uwagi

---

"Rozbiciuch"? Przecież to drobna stłuczka. Pewnie moja była bardziej "rozbita" i o tym oficjalnie nie wiem i nigdy się nie dowiem. Ja bym ją sprawdził w dobrym ASO (polecam Twardowskiego w Warszawie; po drodze będzie można przetestować jak się prowadzi przy prędkościach 150-200 na A2).
Jedyne co mnie zastanawia to niska cena.