Rolka napinająca rozrząd - luz.

Witajcie mam pytanie ponieważ napinam rozrząd idealnie aby ząbek na rolce sie pokrywał , kręce kluczem wał jest ok , odpalam jest w czasie pracy idealnie napięte , ale jak zgasze między kołem wydechowym , a wałem jest luz , jak pokrece w prawo wraca na swoje pierwotne prawidłowe miejsce ( znacznik na rolce ) Znalazlem odpowiedz pewnej osoby na forum .

Cytat:

---

Czasami tak jest, że po zgaszeniu silnika, silnik ma tendencje do zrobienia małego kąta w lewo - wtedy rzeczywiście wystąpi niewielki luz w miejscu rolki prowadzącej, a wskazówka napinacza podejdzie trochę do góry- tym się nie przejmuj - u mnie jest tak samo. Ważne jest, żeby po obróceniu wału w prawo wszystko było napięte tak jak należy - wtedy nie ma prawa być żadnego luzu na rolce, zakładając oczywiście, że pasek jest odpowiednio założony.

Czytaj więcej: http://www.forum.alfaholicy.org/156/...#ixzz25ZEMGx7i

---

Czy to faktycznie normalne?

U mnie rozrząd ustawiany na blokadach, z czujnikiem i na pływających kołach i też czasem daje się wyczuć niewielki luz paska między wałem a kołem wałka wydechowego. Podczas sprawdzenia ustawienia - wszystko w idealnym porządku. Luz czasem się pojawia, a czasem nie - wszystko zależy od tego w jakim punkcie silnik się zatrzyma. Zrobiłem ok. 7 tys i jest ok. Ciekaw jestem opinii innych - bardziej doświadczonych alfistów.

Jeśli dajesz nowy pasek to warto napiąć napinacz trochę mocniej. Po przejechaniu 1-2 tys. km trzeba skontrolować stan napięcia paska i dokonać ewentualnej korekty.
Najlepiej widać, jak napinacz pracuje w czasie pracy silnika - wystarczy uruchomoć silnik na chwilę bez osłony rozrządu.
Natomiast nie należy kierować się położeniem wskazówki napinacza po zgaszeniu silnika, bo wtedy mogą być dość duże przekłamania - tak, jak już kiedyś pisałem, wskazówka może podejść do góry.

Automatyczny napinacz z mimosrodem,dostaje obciazenia i reguluje

Odgrzeje nieco kotleta - mianowicie jestem wlasnie jakies 2000 km po wymianie rozrzadu. Postapilem wg rad kolegi SG0240 i napialem pasek nieco mocniej (choc i tak chyba za slabo, bo o 5-7 mm wiecej niz ksiazkowo) i bede musial niedlugo do niego zajrzec. Jezeli pasek bedzie poluzowany wystarczy napiac ponownie napinacz do ksiazkowej wartosci? Czy trzeba ponownie przeprowadzac cala procedure ustawiania rozrzadu (czujnik, blokady itd.)?