Przyczyny błędu P0204

Witam

Jadę sobie, nagle po przejechaniu 80 kilometrów włącza się pomarańczowa ikonka silnika i auto zaczyna szarpać jak dodaję gazu. Nie gaśnie, nie kopci nic innego się nie dzieje. Słychać "gołym uchem" że chodzi na 4 cylindry a powinien na 5. Po podpięciu kompa wyskakuje coś takiego:

ECU ISO Code: FD 86 1F 02 79
2012-09-14 13:31:08
CONNECTED TO:
ALFA 166 '03 2.4 JTD 20V
Bosch EDC16 CF3/EOBD Diesel Injection (1.9, 2.4)
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: FD 86 1F 02 79
Numer rysunku FIAT: 55200785
Numer sprzętu: 0281010989
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037374160
Wersja oprogr.: 6D44
Numer homologacji: 16653
Data zaprogramowania: 08/25/2005

ODCZYT KODÓW BŁĘDÓW:
1: P0204 - Wtryskiwacz cylinder 4
No help available
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU nie odebrało sygnału z czujnika. Błąd obecnie nie jest aktywny ale został zapisany w pamięci. Skasuj błędy i obserwuj czy nie powrócą. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd.

KASOWANIE ZAPISANYCH KODÓW BŁĘDÓW...


Jakie mogą być przyczyny??? miał ktoś taki błąd w JTDm

- - - Updated - - -

Oczywiście kasowanie nic nie daje. Jest jakiś czujnik wtrysku ??? a może problem z zasilaniem tego wtrysku?

ja mialem to samo ale w T.S okazalo sie ze padła mi cewka zapłonowa , zacznij od sprawdzenia przewodow i swiec , ja sie upewnilem zamieniajac przewody miejscami automatycznie blad sie zmienił z 203 na 204 mozesz zrobic tak samo

Kolega pisze o dieslu:P Mi to wygląda na jakiś przerwany obwód. Na początku sprawdził bym czy wtyczka się nie wypieła.

Wtyczka jest zapięta, ale kabel który do niej dochodzi ma przerwaną koszulkę. Wogóle ten przewód jest wizualnie w kiepskim stanie. Chyba go wytnę i zastąpię nowym. Ale najpierw spróbuje podpiąć wtyczkę z zasilaniem z sąsiedniego wtrysku i zobaczę co komp pokaże.

Zastanawiam się jeszcze czy mógł się wtrysk elektrycznie zepsuć?

Raczej nie, tak jak mówisz zaczął bym od wymiany nieszczęsnego przewodu może zerwana koszulka robi jakieś zwarcie lub przebicie i alfa nie działa na jeden gar.

Wyciąłem obydwa kable z tej wtyczki i wymieniłem (wlutowałem) nowe. Wykasowałem błąd i już się nie pojawia. Ato chodzi normalnie. Chyba żeczywiście przetarta koszulka powodowałe przebicie. Powymieniam wszystkie te rurki termokurczliwe na przewodach od wtrysków bo wyglądją źle. Mam nadzieję że błąd się już nie pojawi.

Znalazłeś przyczynę skoro jest poprawa to jest to!! Sprawdź pozostałe przewody żeby inny gar nie odmówił pracy....

Częstym problemem są właśnie wtyczki do wtryskiwaczy. Ja u siebie też już wymieniałem i także na 4 cylindrze ale tylko 4 mam :P