Płyn hamulcowy do 156 z esp, asr i abs

hej,

Mam ochote wymienic płyn hamulcowy przed zimą w 156sw z układem esp, asr i abs. Jednakże dowiedziałem sie iż potrzebuje do tego celu lepszy płyn niż najzwyklejszy dot.4.
Zastanawiam sie nad ATE - wybór między SL6 oraz Typ 200. Teoretycznie SL6 lepiej sprawdzi sie przy systemie esp, gdzie potrzeba płynu o mniejszej lepkosci dla sl6 jest to max. 700mm2/s, a dla typ 200 jak aż 1400mm2/s przy temp. -40st.C.

Z jednej strony chciałbym dobry płyn do esp, a z drugiej taki który ma najwyższą temp wżenia dla płynów dot4.

Czekam na opinie znawców:)

tydzien temu wymienialem na najzwyklejszy DOT 4 firmy K2 :P tez sie naczytalem o plynach typu DOT 5.1 ale skoro producent zaleca lac TUTELA DOT 4 to po co przeplacac?

A co jeśli zalany jest płyn R3 ? :P Poprzedni właściciel pomylił się , i po kolorze i zapachu sądzę, że wymienił na nieodpowiedni. Jakie może mieć to negatywne skutki ? Dodam, że jeżdżę na tym płynie już ponad rok.

Cytat:

---

Napisał majster

hej,

Mam ochote wymienic płyn hamulcowy przed zimą w 156sw z układem esp, asr i abs. Jednakże dowiedziałem sie iż potrzebuje do tego celu lepszy płyn niż najzwyklejszy dot.4.
Zastanawiam sie nad ATE - wybór między SL6 oraz Typ 200. Teoretycznie SL6 lepiej sprawdzi sie przy systemie esp, gdzie potrzeba płynu o mniejszej lepkosci dla sl6 jest to max. 700mm2/s, a dla typ 200 jak aż 1400mm2/s przy temp. -40st.C.

Z jednej strony chciałbym dobry płyn do esp, a z drugiej taki który ma najwyższą temp wżenia dla płynów dot4.

Czekam na opinie znawców:)

---

Jeśli ma być dobry polecam Motul RBF660, jest drogi w porównaniu do zwykłych płynów, ale przy dynamicznej jeździe warto dopłacić.

Nie odczuwam żadnej różnicy przed rozpoczęciem dynamicznej jazdy tą droga (filmik) i po jej zakończeniu. A hample tam konkretnie są używane. Mam DOT4 ESP ASR a nawet ABS :P
No chyba że na tor się szykujecie ;)

http://www.youtube.com/watch?v=bnrgHE2GiLA

Cytat:

---

Napisał michal_lc4

Nie odczuwam żadnej różnicy przed rozpoczęciem dynamicznej jazdy tą droga (filmik) i po jej zakończeniu. A hample tam konkretnie są używane. Mam DOT4 ESP ASR a nawet ABS :P
No chyba że na tor się szykujecie ;)

http://www.youtube.com/watch?v=bnrgHE2GiLA

---

Wielokrotnie udało mi się zagotować płyn podczas ostrej jazdy, na motulu już ciężko.

Cytat:

---

Napisał DieselJTD

tydzien temu wymienialem na najzwyklejszy DOT 4 firmy K2 :P tez sie naczytalem o plynach typu DOT 5.1 ale skoro producent zaleca lac TUTELA DOT 4 to po co przeplacac?

---

Usciślając wymieniłem płyn na ATE SL-6 jest to płyn dot4 - zmiana odczuwalna zaraz po jazdach testowych. Wczesniej coś mi esp świrowało np. podczas jazdy ze stało prędkoscią po prostej drodze zapalała sie kontrolka i auto przychamowywało na 1 sekunde co było uporczywe do tego stopnia i czasami robiło sie to niebezpieczne. Tak samo sprzęgło chodziło ciężko. Wymieniłem płyn, wypłukałem układ - poszło cały 1l, ale było warto. Wczesniej wymieniałem płyn na normalny dot4 z autolandu i od tego czasu miałem te problemy ze sprzęglem i esp....
Tydzień temu to robiłem i nic mnie już nie zaskakuje:)

P.S. ten płyn ate do układów esp ma inną lepkosc i kolor. mianowicie jest jak woda i przeźroczysty. Zwykły dot4 jest gęsciejszy co widac przelewając w opakowaniu bo mam kilka tych płynów. Do 3 różnych aut to mi sie tego troche w garażu zawsze nazbiera:)