[156] Po wymianie chlodnicy - nadal problem z temperatura al
... innego kalibru. Nie wiem czy pamietacie jak napisalem ze gdy wlacze klime w korkach temperatura skacze mi do ponad 110 stopni. Poszedlem za wasza rada i wymienilem chlodnice wody, a za jednym razem poszedl dosc mocno zaklejony syfem skraplacz klimy. Teraz w korkach, bez znaczenia czy wlaczona klima czy nie, temperatura trzyma sie w granicach 90 stopni czyli ok.
Za to podczas jazdy w trasie, przy 90km/h potrafi nawet spasc do 52 stopnii... jako ze chlodnica wymieniona, plyn chlodniczy rowniez zalany nowy, to pada podejrzenie na niedomykajacy sie termostat? Podczas jazdy ogrzewanie jest, nawet silne, uklad nie byl jakos specjalnie odpowietrzany poza odkreconym korkiem wlewowym do zbiorniczka, a pozniej dolewki.
Pomozecie?
Re: Po wymianie chlodnicy - nadal problem z temperatura al
Cytat:
Napisał Krzysiek_wawa
... innego kalibru. Nie wiem czy pamietacie jak napisalem ze gdy wlacze klime w korkach temperatura skacze mi do ponad 110 stopni. Poszedlem za wasza rada i wymienilem chlodnice wody, a za jednym razem poszedl dosc mocno zaklejony syfem skraplacz klimy. Teraz w korkach, bez znaczenia czy wlaczona klima czy nie, temperatura trzyma sie w granicach 90 stopni czyli ok.
Za to podczas jazdy w trasie, przy 90km/h potrafi nawet spasc do 52 stopnii... jako ze chlodnica wymieniona, plyn chlodniczy rowniez zalany nowy, to pada podejrzenie na niedomykajacy sie termostat? Podczas jazdy ogrzewanie jest, nawet silne, uklad nie byl jakos specjalnie odpowietrzany poza odkreconym korkiem wlewowym do zbiorniczka, a pozniej dolewki.
Pomozecie?
Powitać.
Najprawdopodobniej termostat za wcześnie się otwiera i następuje schłodzenie płynu podczas jazdy. W korku to się nie dzieje, ponieważ płyn schładza się dopiero po załączeniu wentylatora. :wink:
