Printable View
Witam
Chcę oddać znojomemu mechanikowi Alfę 156 1,8TS (144KM) 2000r na drobny remont. Oprócz wahaczy i innych dupereli myślałem nad wymianą poduszek silnika i skrzyni biegów.
Jako, że nie mam pojęcia na czym to wszystko się trzyma, a chcę kupić części samemu, żeby zyskać na czasie - to mam do Was pytanie...
Ile i jakich poduszek potrzebne będzie do mojej fury i jakiej firmy brać?
Wpisz sobie w Eper-a i wszystkiego sie dowiesz
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...o!&KEY=STARTUP
Ale jeśli nie ma oznak zużycia to bezsensowne jest wymienianie orginalnych poduszek na jakieś zamienniki.
- - - Updated - - -
Wymienia się wtedy gdy któraś jest uszkodzona lub zdradza oznaki zużycia.
Wiesz... teraz przy rozsprzęglaniu czy zasprzęglaniu słychać stuki puki, ale to również może być z wahacza jak i poduszek... podobno
Oddasz bellę na dobry warsztat to na pewno znajdą wszystkie przyczyny stukania.
Kolego jest to wina poduszki
Cytat:
Napisał jacek80
Poduszki są 3 "główne" czyli prawa od rozrządu , lewa od skrzyni i środkowa. Dodatkowo drążek reakcyjny silnika na górze. Dostępne oprócz oryginału może być Malo , Impergom. Obie firmy uznałbym ża stosunkwo dobre.
Co do samej zasadności wymiany zgadzam się z ANET, tym bardziej że to bedą dość duże pieniążki.
Się podłączę..
Jak koledzy słusznie stwierdzili bezsensownym jest wymienianie sprawnych elementów. Dlatego chcę zapytać jak sprawdzić czy i która poduszka jest walnięta (zepsuta)? Bo samo trzęsienie budą może być oznaką wielu usterek (sprzęgło, dwumas, wahacz, zawory.. itd.). Dlatego chciałbym skontaktować się sam na sam z taką poduszką, tj. wejść pod auto i co? Łomem zahaczyć i szarpać? W którym miejscu (zdjęcia)? Czy poprosić drugą osobę, żeby próbowała ruszyć przy zaciągniętym ręcznym? Wtedy się coś pokaże?
Załącznik 78506Załącznik 78505Załącznik 78507Załącznik 78508