Witam, potrzebuje jakiegoś magika od alfy w Radomiu lub okolicach. Mam boxera wiec fajnei jakby na tym sie znał, chodzi mi o ogólny przegląd po zakupie no i dławienie się samochodu na 2 i 3 biegu przy małych obrotach.
Printable View
Witam, potrzebuje jakiegoś magika od alfy w Radomiu lub okolicach. Mam boxera wiec fajnei jakby na tym sie znał, chodzi mi o ogólny przegląd po zakupie no i dławienie się samochodu na 2 i 3 biegu przy małych obrotach.
Kolego pisz do kam02,On może coś zaradzi na dolegliwości Twojego auta.
napisałem ale nie odpisał :(
może opisze mój problem i ktoś z Radomia będzie mógł mi pomóc ?
Cytat:
Witam. a więc po krótce opowiem o co chodzi. Moja alfa od poczatku miała jakieś problemy z silnikiem. Byłem u kilku mechaników u siebie w mieście ale żaden nie był w stanie odpowiedzieć mi na pytanie co i jak. Tak to już jest podobno że Ciężko znaleźć specjaliste od boxerów (podobno jeden z forumowiczów z Radomia się zna ale niestety nie odpisał mi na pw:) )
A więc postaram sie jak najdokładniej opisać prace silnika.
Zaczne może od tego że co jakis czas wyświetla się "marchewka" czasem na krótko, czasem jak szybciej pojeżdze po mieście to dłużej. W trasie 100 km zapala się średnio 4 razy na 5-10min. Generalnie po silniku widać że jest coś nie tak gdy przyśpieszam. Na zimnym silniku z jedynki nawet się dławi (na reszcie biegów oczywiscie tez) musze bardzo szybko wrzucić dwójke bo rwie jak szalony (w sensie że dławi sie tak podryguje :) ) , później jak się rozgrzeję to z jedynki sie przestaje dławić ale dalej dławi sie na dwójce i trójce, w trasie na czwórce. To dławienie występuje ttylko gdy jestem na małych (zwykłych) obrotach i chce przyspieszyć wciskając pedał gazu (delikatnie ale też bez przesady-jak w normalnym samochodzie) tak jakby podczas tego przyśpieszania niedochodziło do końca paliwo lub własnie dochodziło go za dużo. Musze wtedy wcisnąc do podłogi pedał gazu albo zmienić bieg. Ostatnio też od kupna samochodu zdarzyło mi się dwa razy że samochód sam wszedł na obroty (dokładnie 2200), musze wtedy albo zgasić silnik albo jak nie mam takiej możliwości to zmiejszyć obroty silnikiem zmieniając bieg, problem od razu znika. Po trzecie z samochodu dymi na jasno, widze w korku po samochodach że z mojej alfy dymi najwięcej, do tego przy otwartym oknie czuć ewidentnie zapach benzyny.
Może ktoś z Was miał taki problem ? Może możecie mi doradzić co robić... Może jakoś da się naprowadzić mechanika na co ma zwrócić dokładnie uwagę ? Ostatecznie może ktoś zna mechanika który by temu podołał w okolicach Radomia albo Lublina ? Szukam też kogoś z kablem, żeby podłączyć alfe pod komputer, może wtedy by cos wyszło ? pisalem na forach lokalnych ale bez odezwu :(
Aha, przy kupnie samochodu własciciel powiedział mi że nie działa jeden cylinder ale ostatecznie tego nie sprawdziłem, może to mieć wpływ na takie zachowanie samochodu ?
jak to nie działa cylinder? przecież to bardzo ważne.. oby nie zatarty.
To jest alfa 146 1.7 16v? - bo tylko taka wychodziła, czy ktoś podmienił i jest 8-zaworowy od alfy 33??
Po przestudiowaniu Twojego problemu obstawiam co trza sprawdzić:
sprawdzić trzeba bańki ciśnieniowe na listwie wtryskowej
ciśnienie sprężania
silniczek krokowy jeżeli jest to 8-zaw.
i w sumie może być wiele innych przyczyn ale do póki nie wiem jaki masz silnik to za bardzo nie ma o czym gadać.
napisz jaki masz ten silnik.
podjade do Ciebie jutro rano koło 9 :) to jest 1.7 16v (oryginał od 146). spisałem wszystkie porady od forumowiczów i może jutro się coś poradzi... z tym że możliwych przyczyn w tym momencie jest ok 14 :P a silniczek krokowy i w moim silniku jest więc też trzeba by sprawdzic.. ale to juz jutro jak podjade. pozdro