Printable View
Hej,
wczoraj było święto Niunia dostała nową bateryjkę i została zalana pod korek....
no i kupa..... pod autem plama a zbiornik mokry... Nie przelałem więc to nie z wlewu....
Dziś dostałem się do pompy paliwa i wszystko było mokre.... powycierałem ile się dało i będę obserwował.
Co mogło się stać ?? uszczelki przy przewodach czy pod deklem... ?
Ktoś coś podobnego przerabiał ??
Pod korek się nie zalewa to po 1sze. Pompa paliwa jest w baku to chyba normalne, że jest mokra :)
a to czemu nie zalewa się pod korek ??Cytat:
Napisał jaboleq
wiem, że pompa jest w baku, mam na myśli elementy będące na zewnątrz... nie rozbierałem pompy, tylko wizjer pod kanapą
no to jest niedokręcona- masz rozwiązanie
może ktoś kiedyś wyjmował i niedokładnie dokręcił albo nawet przekosił nakrętkę...
auto mam od pół roku i pierwszy raz pociekła a tankuję zawsze tak samo.... IMHO wcześniej by się coś takiego stało jeżeli poprzedni by ruszał....Cytat:
Napisał mac!ek
no przecież plastik nie przerdzewiał...
uszczelka ok?
nic nie odkręcałem, powycierałem wszystko i tyle....Cytat:
Napisał mac!ek
przewodu jak są montowane jest tam jakaś uszczelka ?
garaż w centrum handlowym nie jest za dobry na takie wyczyny a pod blokiem zimno ;)
to wyciągałeś pompę czy nie??
jak się odkręci plastikową obejmę to pompa podejdzie do góry i pod jej rantem powinien być oring (u mnie niebieski) (uszczelnia połączenie pompy z bakiem)
jak pojawiło się po zalaniu o pełna to nie jest przez przewody czy ich złączki...
nie wyciągałem pompy... Odkręciłem tylko klapkę (wizjer) pod siedzeniem.....Cytat:
Napisał mac!ek
teoretycznie masz rację, że to uszczelka (oring) między pompą a bakiem, ale z drugiej strony wcześniej też zalewałem pod korek i nic się nie działo.... stąd nie wykluczam złączek....
może w poniedziałek będę miał więcej czasu to bym spróbował wyjąć pompę i obejrzeć uszczelkę..
Tylko jak rozłączyć te złączki ? trzeba wcisnąć to coś co jest zaznaczone i wyciągnąć ?? są tam jakieś oringi ??
Załącznik 81221
wystające bolce się wciska (w tym u dołu zdjęcia są 2 po przeciwnych stronach)(a ten górny musisz sam rozszyfrować- w 156 takiego nie mam) i normalnie ciągnie do tyłu
- - - Updated - - -
a żeby pompę wykręcić trzeba tą "karbowaną" obejmę normalnie odkręcić
zapamiętaj tylko jak pompa jest ustawiona, bo przy montażu musi być tak samo
u siebie musiałem odpiąć drut z pływakiem czujnika poziomu, przed całkowitym wyjęciem pompy