Printable View
Witam wszystkich!!!!
..od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem 159, jak dotąd autko sprawuje sie idealnie z wyjatkiem porannego odpalania. Rzecz w tym ze autko odpala ale za drugim razem i to nawet w garazu gdzie jest nawet +10 stopni. Gdy chwile pochodzi to odpala bez problemu za pierwszym razem :) po podpieciu do kompa wyskakuje blad P0404 (blad EGR), ktory czasem sie pojawia ale czasem znika i check engine nie swieci.
Co moze byc powodem takiego odpalania ??
z góry dziekuje za dorady
Układ CR... np. lejący wtrysk, co może powodować utrudnione uruchamianie po długim postoju, a później całkowita niemożność uruchomienia motoru. Podłącz się po FES i sprawdź ciśnienie paliwa podczas rozruchu, powinno być min.300bar żeby odpalił bezproblemowo. Jeśli będzie niższe, to będziesz wiedział dlaczego masz problemy z uruchomieniem.
Być może się mylę, to tylko moja sugestia...
moja sugestia to pozbyć sie EGR
wiem ze tak byloby nalepiej, ale w tym silniku nie mozna calkowicie go zaslepic,utro rano kolejna próba :)Cytat:
Napisał grzesk
- - - Updated - - -
cisnienie 298 bar podczas odpalania i na biegu jałowym, komp pokazuje ze dwsired pressure 296, czyli tak jakby wymagał własnie 296 a jest 298, ciekawe czy to prawidłowe wartosci ??
Teoretycznie dobre, ale lepiej jakby było ciut wyższe ;)Cytat:
Napisał otex
Na jałowym dobre ciśnienie.
ale w tym silniku nie mozna calkowicie go zaslepic? a to dlaczego?
EGR najlepiej wywalić programowo razem z DPF i wtedy masz absolutny spokój :)
Miałem dokładnie tą samą sytuacje, akumulator, rozrusznik, świece żarowe (dwie były uszkodzone), przekaźnik działa prawidłowo wszystko na nic, sprawdzenie wtrysków - wymiana końcówek i problem rozwiązany. Odpala aż miło :)
to powodem były wtryski, czy świece? Czy po wymianie świec dalej nie odpalał?Cytat:
Napisał Greciu
Jaki poniosles koszt tych koncowek?